Η EPA, η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος, περιέγραψε το σύστημα ως «ουσιαστικά παγκοσμίως μισητό».
Η κυβέρνηση Trump μόλις έλαβε αρκετά μέτρα κατά του περιβάλλοντος. Ένα από αυτά αφορούσε τις αυτοκινητοβιομηχανίες και ειδικότερα το σύστημα Start & Stop το οποίο καταργείται στα αμερικανικά μοντέλα.
Για πολλά χρόνια, οι κατασκευαστές υποχρεούνται να εγκαθιστούν το σύστημα Start & Stop σε νέα οχήματα. Πρόκειται για ένα εργαλείο για την προστασία του περιβάλλοντος, καθώς το σύστημα σβήνει τον κινητήρας εσωτερικής καύσης όταν το όχημα είναι σταματημένο. Αυτό μπορεί να συμβεί σε διάφορες καταστάσεις, όπως σε κυκλοφοριακή συμφόρηση ή σε κόκκινο φανάρι, περιορίζοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO2.
BUY NOW
Οι Ηνωμένες Πολιτείες, μέσω της κυβέρνησης Trump, αποφάσισαν να καταργήσουν το περίφημο σύστημα Start & Stop καθώς οι κατασκευαστές δεν θα λαμβάνουν πλέον τους επιπλέον βαθμούς που απονέμονται.
Η EPA, η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος, περιέγραψε το σύστημα ως «ουσιαστικά παγκοσμίως μισητό», επισημαίνοντας ότι: «Τέλος τα βραβεία για τη συμβολή στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής που απονέμονται στους κατασκευαστές που αφήνουν τα αυτοκίνητα των Αμερικανών να χαλούν σε κάθε κόκκινο φανάρι και σήμα στοπ! Τελείωσε».
Ποια είναι η κατάσταση στην Ευρώπη όσον αφορά αυτό το σύστημα;
Στην πράξη, το σύστημα Start & Stop δεν ήταν ποτέ υποχρεωτικό στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι κατασκευαστές απλώς επωφελούνταν από πιστώσεις εκπομπών. Με αυτήν την απόφαση, οι κατασκευαστές δεν αντιμετωπίζουν πλέον κανένα κίνητρο, υποχρέωση ή απαγόρευση. Είναι πλέον ελεύθεροι να επιλέξουν τον τρόπο εφαρμογής αυτού του συστήματος.
Αυτό ισχύει ιδιαίτερα επειδή το μέτρο στοχεύει κυρίως σε Αμερικανούς κατασκευαστές ή ευρωπαϊκές μάρκες με εγκαταστάσεις παραγωγής στις Ηνωμένες Πολιτείες, συμπεριλαμβανομένων των Γερμανών κατασκευαστών. Παρ' όλα αυτά, ο αντίκτυπος του μέτρου θα μπορούσε να είναι περιορισμένος, επειδή πολλά μοντέλα έχουν ήδη ενσωματωμένο το σύστημα στο σύστημα διαχείρισης κινητήρα τους και επομένως δεν μπορούν να απενεργοποιηθούν. Δεδομένου ότι ορισμένα από αυτά τα μοντέλα εξάγονται επίσης στην Ευρώπη, όπου οι κανονισμοί είναι αυστηρότεροι, θα ήταν πολύ δαπανηρό για τους κατασκευαστές να παράγουν δύο διαφορετικές εκδόσεις.
Εν τω μεταξύ, στην Ευρώπη, το σύστημα Start & Stop δεν είναι πολύ δημοφιλές. Οι οδηγοί δεν το επιθυμούν πλέον απαραίτητα και οι μηχανικοί δεν υποστηρίζουν πλέον την τεχνολογία. Με λίγα λόγια, η εξοικονόμηση χρημάτων θεωρείται ανεπαρκής και οι χρήστες την επικρίνουν συχνά καθώς το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με μεγαλύτερη και ακριβότερη μπαταρία η οποία κοστίζει πολλά περισσότερα χρήματα από μια αντίστοιχη απλή ίδιας ισχύος. Παρ 'όλα αυτά, αυτό το σύστημα εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σε ήπια υβριδικά οχήματα και σε ορισμένα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
