Παραμένοντας πιστή στο αρχικό όραμα του εμβληματικού sportscar της, η Nissan επιβεβαιώνει ότι η φημολογούμενη μετατροπή της νέας γενιάς του GT-R σε αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο «δεν πρόκειται να συμβεί».

Η συζήτηση για τον διάδοχο του GT-R έχει ανοίξει εδώ και χρόνια, ακόμη πριν ολοκληρωθεί η παραγωγή της γενιάς R35, έπειτα από περισσότερα από δέκα χρόνια παρουσίας στην αγορά. Κατά καιρούς είχαν ακουστεί σενάρια για πλήρως ηλεκτρική έκδοση, για υβριδικό σύστημα ή ακόμη και για διατήρηση ενός παραδοσιακού θερμικού κινητήρα. Πλέον όμως η Nissan δίνει σαφείς απαντήσεις.

Ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Ivan Espinosa, υπογράμμισε ότι το GT-R αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα σύμβολα της Nissan, τόσο εντός όσο και εκτός της εταιρείας. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά, «σίγουρα θα υπάρξει νέο GT-R», επιβεβαιώνοντας έτσι επίσημα ότι το μοντέλο θα επιστρέψει.

Ακόμη πιο αποκαλυπτικός ήταν ο Richard Candler, επικεφαλής στρατηγικής προϊόντων της Nissan, ο οποίος ουσιαστικά απέκλεισε το ενδεχόμενο αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης. Σύμφωνα με τον ίδιο, τα σημερινά ηλεκτρικά sportscars δεν έχουν καταφέρει να πείσουν το κοινό, ενώ η υπάρχουσα τεχνολογία μπαταριών δεν μπορεί ακόμη να προσφέρει τα χαρακτηριστικά που απαιτεί ένα GT-R.

Όπως εξήγησε, η επόμενη γενιά θα διατηρήσει κινητήρα εσωτερικής καύσης, πιθανότατα σε υβριδική μορφή, ώστε να καλύπτει τους ολοένα αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων. Ο ίδιος τόνισε μάλιστα με ιδιαίτερα κατηγορηματικό τρόπο ότι «δεν υπάρχει περίπτωση» το επόμενο GT-R να βασίζεται αποκλειστικά σε μπαταρίες.

Οι τελευταίες πληροφορίες θέλουν το νέο GT-R να κάνει την εμφάνισή του περίπου το 2030. Αν και η Nissan δεν έχει αποκαλύψει ακόμη λεπτομέρειες για τον σχεδιασμό του, αρκετές φήμες αναφέρουν ότι θα αντλεί έμπνευση από το εντυπωσιακό Nissan Hyper Force Concept που παρουσιάστηκε το 2023.

Παράλληλα, η ιαπωνική εταιρεία φαίνεται να υιοθετεί μια πιο «τετραγωνισμένη» σχεδιαστική φιλοσοφία στα μελλοντικά της μοντέλα, κάτι που ενδέχεται να επηρεάσει και την αισθητική του νέου GT-R.