H τσέχικη εταιρεία εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να φέρει στην Ευρώπη ένα από τα πιο προσιτά μοντέλα της, δίνοντας λύση σε όσους αναζητούν ένα φθηνό καινούργιο αυτοκίνητο.
Την ώρα που οι τιμές των νέων αυτοκινήτων έχουν ανέβει αισθητά, η Skoda φαίνεται πως ψάχνει τρόπο να επιστρέψει δυναμικά στην κατηγορία των πραγματικά προσιτών μοντέλων. Η λύση που εξετάζεται δεν είναι κάποιο φθηνό ηλεκτρικό, αλλά ένα μικρό SUV που είναι ήδη διαθέσιμο στην αγορά της Ινδίας, το Kylaq.
Πρόκειται για ένα μοντέλο που έχει εξελιχθεί για την ινδική αγορά και κοστίζει εκεί περίπου 7.000 ευρώ, τιμή που το καθιστά ένα από τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα του ομίλου Volkswagen. Σύμφωνα με ευρωπαϊκά μέσα, η Skoda εξετάζει το ενδεχόμενο διάθεσής του στην Ευρώπη, με στόχο να καλύψει το κενό που έχει δημιουργηθεί μετά την εξαφάνιση των μικρών και φθηνών αυτοκινήτων πόλης, όπως το Skoda Citigo.
BUY NOW
Το Kylaq είναι μικρότερο από τη Fabia και, αν έρθει στην Ευρώπη, ουσιαστικά θα αποτελέσει το εισαγωγικό μοντέλο της γκάμας. Μάλιστα, ακόμη κι αν προσαρμοστεί στις ευρωπαϊκές απαιτήσεις ασφαλείας, εκπομπών ρύπων και εξοπλισμού, κατά μεγάλη πιθανότητα θα παραμείνει πιο προσιτό από τη Fabia, η οποία στη χώρα μας ξεκινά από τα 16.950 ευρώ.
Αυτό σημαίνει ότι, ακόμη κι αν το Kylaq δεν έρθει στην Ευρώπη με την ινδική τιμή, θα παραμείνει αισθητά φθηνότερο από τα περισσότερα καινούργια αυτοκίνητα της αγοράς. Σε μια εποχή που τα προσιτά μοντέλα έχουν σχεδόν εξαφανιστεί, μια τέτοια κίνηση αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον.
Η συγκεκριμένη προοπτική έρχεται σε συνέχεια των δηλώσεων του επικεφαλής της Skoda, Klaus Zellmer, ο οποίος έχει αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο για ένα μοντέλο κάτω από τη Fabia, το οποίο θα βασίζεται στη χρήση μηχανικών μερών και τεχνολογικών συστημάτων που ήδη υπάρχουν στα βενζινοκίνητα μοντέλα της εταιρείας, αντί για τη δημιουργία ενός φθηνού ηλεκτρικού, το οποίο δεν αναμένεται πριν από το τέλος της δεκαετίας.
Ο λόγος φυσικά είναι η κερδοφορία, αφού η αγορά των ηλεκτρικών αναπτύσσεται πιο αργά από το αναμενόμενο, με το περιθώριο κέρδους στην κατηγορία των μικρών οχημάτων να παραμένει πολύ μικρό.
Για τη Skoda, το Kylaq θα μπορούσε να λειτουργήσει ως αντίβαρο στην πιο ακριβή πλέον ευρωπαϊκή αγορά. Εξάλλου οι αγοραστές που θέλουν ένα απλό, οικονομικό και πρακτικό αυτοκίνητο δεν έχουν εξαφανιστεί, απλά οι επιλογές τους σε λογικές τιμές έχουν μειωθεί αισθητά. Αν τελικά το μικρό SUV πάρει το πράσινο φως για την Ευρώπη, τότε η τσέχικη εταιρεία θα αποκτήσει ένα δυνατό όπλο στη φάρετρα της.
