Η Βουλγαρία θα κατασκευάζει το δικό της αυτοκίνητο -Ποιο μοντέλο θα παράγεται στη γειτονιά της Ελλάδας
Η Βουλγαρία μπαίνει ξανά στον χάρτη της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας καθώς πριν από λίγες ώρες ανακοινώθηκε και επίσημα πως το εργοστάσιο στο Μπαχόβιτσα επανεκκινεί την παραγωγή.
Από τις αρχές του 2027 το ηλεκτρικό GWM Ora 5 θα συναρμολογείται στη Βουλγαρία καθώς το εργοστάσιο στο Μπαχόβιτσα στην επαρχία του Λόβετς που παρέμενε ανενεργό τα τελευταία χρόνια παίρνει ξανά μορφή.
Η είδηση έγινε γνωστή εχθές το βράδυ όταν η πρέσβειρα της Κίνας στη Βουλγαρία, παρουσία αντιπροσωπείας από τα κεντρικά της GWM δήλωσε: «Η GWM αποτελεί μέρος της βουλγαρικής αγοράς αυτοκινήτου εδώ και δεκαπέντε χρόνια. Σήμερα κάνουμε το επόμενο βήμα: από αυτοκίνητα που πωλούνται στη Βουλγαρία, περνάμε σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα που παράγονται στη Βουλγαρία».
BUY NOW
Για την ιστορία, το εργοστάσιο εγκαινιάστηκε το 2012 για τη συναρμολόγηση οχημάτων από έτοιμα κιτ συναρμολόγησης (Knock-Down Kits), ωστόσο η παραγωγή διακόπηκε το 2016 καθώς η πτώχευση της βασικής χρηματοδότριας τράπεζας το 2014 στέρησε την ρευστότητα από τη εταιρεία που κατασκεύασε, είχε την ιδιοκτησία και λειτουργούσε τη μονάδα παραγωγής, και τα μοντέλα της Great Wall εκείνης της εποχής δεν πληρούσαν τα νέα ευρωπαϊκά περιβαλλοντικά πρότυπα Euro 6.
Από το νέο έτος όμως η παραγωγή στο Λόβετς επανεκκινεί, φιλοξενώντας τη κατασκευή 10.000 μονάδων ετησίως του GWM Ora 5, ενός ηλεκτρικού crossover μήκους 4,47 μέτρων ο σχεδιασμός του οποίου τιμήθηκε με βραβείο στα London Design Awards.
Σε αντίθεση με την έως τώρα διαδικασία που περιελάβανε τη συναρμολόγηση έτοιμων κιτ, πλέον θα εισάγονται μεμονωμένα εξαρτήματα, μια διαδικασία πιο συμφέρουσα όσον αφορά τους δασμούς και την εφοδιαστική αλυσίδα.
Στα σχέδια της παραγωγής του εργοστασίου περιλαμβάνεται η προσθήκη δύο ακόμη μοντέλων και η δημιουργία βοηθητικών εργοστασίων για εξαρτήματα σε βουλγαρικό έδαφος.
