Η δημιουργία του εν λόγω μοντέλου έχει εξελιχθεί σε πολυετές σίριαλ αλλά φαίνεται πως θα αποκτήσει και νέα επεισόδια.

Άλλωστε κάθε λίγο και λιγάκι, υπάρχουν φήμες που θέλουν την Tesla τελικά να προχωράει με το project Model 2, δηλαδή ενός οικονομικού μοντέλου που θα κοστίζει κάτω από 30.000 δολάρια. Και δεν μιλάμε για χαμηλής αξιοπιστίας μέσα – το πιο πρόσφατο δημοσίευμα ήταν στο ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters.

Όμως σύμφωνα με το Forbes, ίσως η εταιρεία του Elon Musk να πηγαίνει τέρμα γκάζι σε αυτό το project, δίχως να το έχουμε αντιληφθεί. Σύμφωνα με το εν λόγω δημοσίευμα, βάση αυτού του μοντέλου θα μπορεί να αποτελεί το Tesla Cybercab που βρίσκεται ήδη σε φάση παραγωγής.

Στόχος της εταιρείας ηλεκτρικών οχημάτων είναι να κοστίζει κάτω από 30.000 δολάρια και ο ίδιος ο Musk έχει παραδεχθεί πως ενδεχομένως να πωλείται και σε ιδιώτες. Γιατί λοιπόν να μη δούμε ένα ελαφρώς διαφοροποιημένο σχέδιο, με… τιμόνι και αυτό να είναι το Model 2;

Άλλωστε το Cybercab βασίζεται στη νέα χαμηλού κόστους αρχιτεκτονική οχημάτων της Tesla, η οποία μπορεί να υποστηρίξει τόσο ένα αυτόνομο robotaxi όσο και ένα φθηνό αυτοκίνητο καθημερινής μετακίνησης. Με μικρή (κάτω από 50 kWh) αλλά εξαιρετικά αποδοτική μπαταρία, μεγαλύτερο κόστος παραγωγής. Η εταιρεία του Νοτιοαφρικανού επιχειρηματία χρησιμοποιεί επίσης απλοποιημένα δομικά χυτά μέρη, εξαλείφοντας χιλιάδες εξαρτήματα που συναντώνται σε ένα συμβατικό sedan, μέσω της λεγόμενης διαδικασίας παραγωγής «unboxed».

Και παρότι το Cybercab δεν έχει τιμόνι, η αρχιτεκτονική drive-by-wire και brake-by-wire επιτρέπει εύκολες τροποποιήσεις - σε αντίθεση με τα παραδοσιακά μηχανικά συστήματα. Για να πωληθεί ως συμβατικό αυτοκίνητο πόλης, η Tesla ουσιαστικά θα χρειαζόταν μόνο να προσαρμόσει τη γραμμή παραγωγής ώστε να περιλαμβάνει τιμόνι, πεντάλ και καθρέφτες.

Ίσως λοιπόν, το Model 2 να εξελισσόταν τόσο καιρό, μπροστά στα μάτια μας…