Ένα αντίτυπο μίας από τις εμβληματικές Mercedes-Benz της δεκαετίας του ‘80, της 300D Turbo, σε άψογη κατάσταση και με μόλις 29.000 χιλιόμετρα στο οδόμετρο, βγαίνει σε δημοπρασία με τιμή μικρότερη από την πιο φτηνή νέα σημερινή Mercedes.

Υιοθετώντας τη φιλοσοφία «Das Beste oder Nichts» («το καλύτερο ή τίποτα») που καθιέρωσε ο Gottlieb Daimler, η γενιά W123 της Mercedes αποτελεί ίσως το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της προσέγγισης.

Η συγκεκριμένη έκδοση 300D Turbo συγκαταλέγεται διαχρονικά στα φαβορί για τον τίτλο της πιο ανθεκτικής Mercedes που κατασκευάστηκε ποτέ. Οι ιστορίες για αυτοκίνητα που ξεπέρασαν όχι απλώς το ένα ή τα δύο εκατομμύρια χιλιόμετρα, αλλά πολλαπλάσια, αποτελούν πλέον κομμάτι της μυθολογίας γύρω από το μοντέλο.

Το συγκεκριμένο αντίτυπο, ωστόσο, ξεχωρίζει για έναν ακόμη λόγο: την εξαιρετική του κατάσταση, η οποία εν πολλοίς οφείλεται και στην περιορισμένη του χρήση. Με μόλις 29.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ θεωρείται πρακτικά καινούργιο για τα δεδομένα του μοντέλου.

Πρόκειται για έκδοση του 1985 που κατασκευάστηκε για την αγορά των ΗΠΑ, κάτι που γίνεται εμφανές από τα ξεχωριστά εμπρός φωτιστικά σώματα - αποτέλεσμα των ιδιαίτερων κανονισμών που ίσχυαν τότε στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού.

Η ποιότητα κατασκευής παραμένει υποδειγματική, ενώ το εσωτερικό αποπνέει πολυτέλεια με λιτότητα, χωρίς περιττές υπερβολές. Ένα αυθεντικό δείγμα μιας εποχής όπου η αντοχή και η μηχανολογική αρτιότητα είχαν τον πρώτο λόγο, και που σήμερα αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη συλλεκτική αξία.

Η 300D αποτελεί απομεινάρι μιας εποχής όπου υπήρχε άμεση σύνδεση ανάμεσα στους αριθμούς στο καπό του πορτμπαγκάζ και τον κινητήρα. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, το «300» αναφέρεται σε έναν πετρελαιοκινητήρα πέντε κυλίνδρων 3.0 λίτρων, που αποδίδει 125 ίππους.

Η συγκεκριμένη μονάδα, με κωδική ονομασία OM617, προέρχεται από την προηγούμενη γενιά W115, αλλά έχει δεχθεί σημαντικές αναβαθμίσεις. Η αμερικανική έκδοση διαθέτει μικρές διαφορές σε σχέση με την ευρωπαϊκή και είναι ελαφρώς ταχύτερη: 14 δευτερόλεπτα για το 0-100 km, αντί για 15'' και τελική ταχύτητα που φτάνει τα 170 km/h.

Κρίνοντας από τις φωτογραφίες στην αγγελία της δημοπρασίας, το αυτοκίνητο βρίσκεται στην ίδια κατάσταση με αυτήν που είχε όταν βγήκε από την έκθεση πριν από περισσότερες από τέσσερις δεκαετίες. Την εποχή εκείνη κόστιζε 31.940 δολάρια, ποσό που με βάση τον πληθωρισμό αντιστοιχεί σήμερα περίπου σε 100.000 δολάρια.

Λίγο πριν από τη λήξη της δημοπρασίας στο Bring-A-Trailer, οι προσφορές είχαν φτάσει τα 34.817 δολάρια (29.700 ευρώ) - μια ιδιαίτερα συμφέρουσα τιμή, αν αναλογιστεί κανείς ότι σήμερα στη χώρα μας η φθηνότερη A-Class ξεκινά από τα 35.700 ευρώ.