Αυτό είναι το μεγάλο πάρκινγκ της Αθήνας που παραμένει κλειστό εδώ και 15 χρόνια -Πού βρίσκεται
Σε μία από τις πλέον επιβαρυμένες περιοχές της Αθήνας, όπου η στάθμευση αποτελεί καθημερινό άθλο, υπάρχει ένας τεράστιος χώρος στάθμευσης, ο οποίος κατασκευάστηκε πριν από 15 χρόνια αλλά παραμένει μέχρι σήμερα κλειστός.
Παρά το γεγονός πως η στάθμευση σε πολλές περιοχές της Αθήνας έχει εξελιχθεί σε καθημερινό αγκάθι για τους οδηγούς, με την εύρεση λύσης στο συγκεκριμένο ζήτημα να αποτελεί πάγιο αίτημα των κατοίκων των πλέον επιβαρυμένων περιοχών, ορισμένες κομβικές υποδομές της πρωτεύουσας, για τις οποίες έχουν διατεθεί σημαντικά κονδύλια και θα μπορούσαν να συμβάλλουν ουσιαστικά στην αντιμετώπιση του προβλήματος, φαίνεται πως παραμένουν αναξιοποίητες.
Μία από τις πλέον χαρακτηριστικές περιπτώσεις αποτελεί ο υπόγειος χώρος στάθμευσης στην Καλλιθέα, στη συμβολή των οδών Δημητρακοπούλου, Σωκράτους και Ιφιγενείας, ο οποίος κατασκευάστηκε πριν από περίπου 15 χρόνια, χωρίς ωστόσο να έχει τεθεί μέχρι σήμερα σε λειτουργία, αποτελώντας ένα από τα μεγαλύτερα φιάσκα του είδους της πόλης.
BUY NOW
Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα τριώροφο υπόγειο πάρκινγκ, συνολικής χωρητικότητας περίπου 440 έως 475 θέσεων, το οποίο θα μπορούσε να δώσει ουσιαστική «ανάσα» στους οδηγούς της περιοχής, οι οποίοι αναζητούν επί μεγάλα χρονικά διαστήματα έστω και μία διαθέσιμη θέση για να σταθμεύσουν τα οχήματά τους όσο και στους πεζούς που βλέπουν καθημερινά τα οχήματα να μειώνουν όλο και περισσότερο το διαθέσιμο ελεύθερο χώρο στο οδόστρωμα.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε, άλλωστε, ότι μιλάμε και για ένα σημείο που βρίσκεται σε μια ιδιαίτερα πυκνοκατοικημένη ζώνη της Καλλιθέας, κοντά στο κέντρο, όπου η πίεση είναι σημαντικώς αυξημένη σε σχέση με άλλα σημεία της περιοχής.
Σύμφωνα, δε, με τις πληροφορίες που έχουν γίνει γνωστές κατά καιρούς, οι λόγοι για τους οποίους το πάρκινγκ, παρότι έχει ολοκληρωθεί κατασκευαστικά, παραμένει κλειστό σχετίζονται με γραφειοκρατικά και διοικητικά ζητήματα, τα οποία εξακολουθούν να εμποδίζουν τη λειτουργία του, 15 χρόνια μετά την κατασκευή του.
Ειδικότερα, επί σειρά ετών υπήρχαν διαφωνίες, καθώς και δικαστικές και διοικητικές εκκρεμότητες μεταξύ του υπουργείου Υποδομών, που είχε την ευθύνη του έργου, της κατασκευάστριας εταιρείας και του Δήμου Καλλιθέας, σχετικά με τον τρόπο και τον φορέα στον οποίο θα παραδιδόταν η διαχείριση του χώρου. Καθώς το έργο δεν είχε παραληφθεί επίσημα, δεν μπορούσαν να εκδοθούν οι απαραίτητες άδειες λειτουργίας και πυρασφάλειας.
Αξίζει να σημειωθεί πως το συγκεκριμένο ζήτημα αποτελεί συχνά αντικείμενο έντονων αντιπαραθέσεων στην περιοχή, με τους κατοίκους να ζητούν επανειλημμένα την ενεργοποίηση του πάρκινγκ, καθώς η λειτουργία του θα μπορούσε να δώσει ουσιαστική λύση στο πρόβλημα της στάθμευσης στις γύρω οδούς, αλλά και να συμβάλει σταδιακά στην αποσυμφόρηση της ευρύτερης περιοχής της Καλλιθέας, διευκολύνοντας την κυκλοφορία τόσο των οχημάτων όσο και των πεζών, μέσω της απομάκρυνσης ενός σημαντικού αριθμού σταθμευμένων αυτοκινήτων από το οδόστρωμα.
Έτσι, κατά καιρούς έχουν γίνει προσπάθειες για την επίλυση του συγκεκριμένου ζητήματος, με μία από τις πιο πρόσφατες εξελίξεις να ανακοινώνεται μόλις τις προηγούμενες ημέρες.
Ειδικότερα, έγινε γνωστό πως δημοπρατήθηκε το έργο ανάπλασης του υπέργειου χώρου πάνω από το υπόγειο πάρκινγκ, στη συμβολή των οδών Δημητρακοπούλου, Σωκράτους και Ιφιγενείας, ενώ στο πλαίσιο των σχετικών ανακοινώσεων υπήρξε ενημέρωση πως το ζήτημα της λειτουργίας του υπόγειου χώρου ως οργανωμένου πάρκινγκ έχει τεθεί στο ανώτατο επίπεδο.
Ωστόσο, και σύμφωνα με τις σχετικές ανακοινώσεις, οι αρμόδιες αρχές αυτή τη στιγμή αναμένουν τις σχετικές ενέργειες, χωρίς να έχει υπάρξει μέχρι στιγμής κάποια νεότερη επίσημη ανακοίνωση για την εξέλιξη της υπόθεσης και με το πάρκινγκ να παραμένει κλειστό.
