Θα επανακηρυχθεί ο διαγωνισμός και να γραφτούν εκ νέου οι όροι και οι προϋποθέσεις ώστε να γίνει πολύ δύσκολη η κατάθεση ένστασης.
Προσωρινή λύση για την ομαλή λειτουργία και πάλι της αγοράς μοτοσυκλετών θα επιλέξει η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών μετά το «black out» που έχει προκαλέσει στον κλάδο η ένσταση ενός από τους συμμετέχοντες στον διαγωνισμό για την κατασκευή και προμήθεια πινακίδων κυκλοφορίας.
Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Carandmotor.gr η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών προσανατολίζεται σε μια προσωρινή λύση μέχρι να επαναπροκηρυχθεί ο διαγωνισμός και να προμηθευτούν όλες οι Διευθύνσεις Υποδομών και Μεταφορών των Περιφερειών τις πινακίδες κυκλοφορίας για μοτοσυκλέτες οι οποίες αποτελούν πλέον είδος προς... εξαφάνιση ενώ σε μικρό χρονικό διάστημα αντίστοιχο πρόβλημα θα καταγραφεί και στις πινακίδες κυκλοφορίας των αυτοκινήτων όπου εκεί το πρόβλημα θα είναι διπλό καθώς εξαντλούνται και οι συνδυασμοί των ψηφίων!
BUY NOW
Η προσωρινή λύση ακόμη δεν έχει επιλεγεί αλλά να υπενθυμίσουμε ότι στο παρελθόν σε κάποια παρόμοια κατάσταση η τότε πολιτική ηγεσία είχε επιλέξει την αναγραφή του αριθμού κυκλοφορίας του οχήματος σε χαρτί και οι ιδιοκτήτες τους είχαν πάντοτε μαζί τους το έγγραφο που βεβαίωνε τον αριθμό κυκλοφορίας που θα λάβει ο ιδιοκτήτης μόλις προμηθευτούν οι κατά τόπους Διευθύνσεις Μεταφορών τις πινακίδες κυκλοφορίας.
Όσον αφορά στην ένσταση που κατατέθηκε από συμμετέχοντα στον διαγωνισμό προμήθειας πινακίδων κυκλοφορίας σύμφωνα με πληροφορίες του Carandmotor.gr ο διαγωνισμός κηρύχθηκε άκυρος και θα πρέπει να γραφτεί νέος διαγωνισμός ο οποίος θα ολοκληρωθεί σε τουλάχιστον 2 μήνες!
Αυτός είναι και ο βασικός λόγος που η πολιτική ηγεσία του ΥΠΥΜΕ αποφάσισε να υιοθετήσει μια προσωρινή λύση ώστε να λειτουργήσει και πάλι ομαλά η αγορά και να παραδίδονται οι καινούριες μοτοσυκλέτες στους νέους τους ιδιοκτήτες.
Να υπενθυμίσουμε ότι στον τελευταίο διαγωνισμό που προκήρυξε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών η εταιρεία που ανακηρύχθηκε πλειοδότης δεν κατάφερε να ξεκινήσει την κατασκευή και παράδοση των πινακίδων κυκλοφορίας καθώς η ανταγωνίστρια εταιρεία κατέθεσε ένσταση με αποτέλεσμα να έχουν μπλοκαριστεί όλες οι διαδικασίες.
Με την ένσταση που κατέθεσε η εταιρεία που δεν πλειοδότησε στον διαγωνισμό η υπόθεση οδηγήθηκε στο Ελεγκτικό Συνέδριο όπου και αναμένεται να βγει η τελική απόφαση.
Τι γίνεται στις αντιπροσωπείες;
Ιδιαίτερα τεταμένο είναι το κλίμα που επικρατεί στις σχέσεις των αγοραστών νέων μοτοσυκλετών με τις εισαγωγικές εταιρείες αλλά και το επίσημο δίκτυό τους καθώς οι παραδόσεις φαίνεται ότι μπορεί να καθυστερήσουν να πραγματοποιηθούν ακόμη και μετά τους δύο μήνες. Όπως είναι φυσιολογικό κάποιοι αγοραστές που έχουν εξοφλήσει τις καινούριες τους μοτοσυκλέτες και δεν τις έχουν παραλάβει ακόμη και δύο μήνες αργότερα έχουν χάσει όλα τα αποθέματα υπομονής που διαθέτουν και απλά βγάζουν με τον χειρότερο τρόπο την δυσαρέσκειά τους σε ανθρώπους των αντιπροσωπειών.
Βέβαια υπάρχει και η άλλη μερίδα αγοραστών οι οποίοι πιστεύουν ότι έχουν πέσει θύματα απάτης και σε κάποιες περιπτώσεις μάλιστα καταγράφονται κρούσματα βίας προς τους αντιπροσώπους. Πιο συγκεκριμένα έξαλλος αγοραστής μοτοσυκλέτας που την είχε εξοφλήσει εδώ και περίπου 2 μήνες εισήλθε στην αντιπροσωπεία απαιτώντας την επιστροφή των χρημάτων του καθώς πίστευε ότι είχε πέσει θύμα απάτης. Οι έντονες συζητήσεις μετατράπηκαν σε χειρονομίες και εν τέλει η έκθεση μοτοσυκλετών μετατράπηκε σε «ρινγκ» και ο «αγώνας» έληξε με την παρέμβαση της Αστυνομίας! Στον εκθεσιακό χώρο βέβαια είχαν προκληθεί σοβαρές υλικές ζημιές αλλά ευτυχώς αποφεύχθηκαν τα χειρότερα...
Να υπενθυμίσουμε ότι τα μεγάλα προβλήματα ξεκίνησαν να καταγράφονται από τις αρχές Δεκεμβρίου 2025 όποτε και οι εισαγωγείς και αντιπρόσωποί τους αναζητούσαν ανά την Ελλάδα κάποια Διεύθυνση Μεταφορών που διέθετε πινακίδες κυκλοφορίας ώστε να αποστείλουν τα έγγραφα των μοτοσυκλετών και να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες έστω και αν το όχημα έφερε πινακίδα κυκλοφορίας από άλλη περιοχή.
Οι εισαγωγικές εταιρείες αλλά και το εξουσιοδοτημένο τους δίκτυο αναζητούν άμεσα λύση στο πρόβλημά τους καθώς οι πελάτες τους απαιτούν εδώ και τώρα τις καινούριες και εξοφλημένες μοτοσυκλέτες τους ενώ την ίδια στιγμή δυστυχώς έχουν ξεμείνει από πινακίδες κυκλοφορίας δίκυκλων οι περισσότερες Διευθύνσεις Μεταφορών των Περιφερειών όλης της χώρας αποκλείοντας έτσι και την «μετακόμιση» των δικαιολογητικών σε άλλους νομούς για την έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας.
