Η νεοσύστατη Brado παρουσίασε το πρώτο της μοντέλο, το Carbon Buggy, φέρνοντας ξανά στο προσκήνιο τα θρυλικά beach buggies και την αυθεντική, αναλογική εμπειρία οδήγησης χωρίς οθόνες και πολύπλοκα ηλεκτρονικά συστήματα.
Η Brado ιδρύθηκε στην περιφέρεια της Εμίλια-Ρομάνια, στην καρδιά της περίφημης Motor Valley της Ιταλίας, από τους Matias Mussetta και Andrea Mazzuca. Στόχος τους ήταν να δημιουργήσουν ένα αυτοκίνητο που θα επαναφέρει τα χαρακτηριστικά που πολλοί φίλοι της αυτοκίνησης θεωρούν ότι χάθηκαν στα σύγχρονα οχήματα.
Έτσι, η ιταλική εταιρεία παρουσίασε το πρώτο της όχημα, το Brado Carbon Buggy, που συνδυάζει παραδοσιακές μηχανολογικές αξίες με προηγμένα υλικά κατασκευής.
BUY NOW
Το εγχείρημα μόνο ερασιτεχνικό δεν μπορεί να χαρακτηριστεί. Ο Mussetta διαθέτει πολυετή εμπειρία σε κορυφαίες εταιρείες του χώρου, έχοντας εργαστεί στο παρελθόν για τις Scuderia Toro Rosso, Lamborghini, Dallara, αλλά και στο αγωνιστικό πρόγραμμα της Ferrari για τις 24 Ώρες του Le Mans.
Τη σχεδίαση του Carbon Buggy ανέλαβε ο Αργεντινός Juan Manuel Diaz, ο οποίος έχει συνδέσει το όνομά του με εμβληματικά μοντέλα όπως οι Alfa Romeo 8C Competizione, Alfa Romeo MiTo και Audi R8 Spyder.
Η αισθητική του νέου μοντέλου αντλεί έμπνευση από τα κλασικά buggies των προηγούμενων δεκαετιών, χωρίς όμως να αναπαράγει πιστά το παρελθόν. Οι στρογγυλοί προβολείς, οι έντονοι θόλοι των τροχών, η υφασμάτινη οροφή και οι καθαρές γραμμές του αμαξώματος συνθέτουν ένα σύνολο που ισορροπεί ανάμεσα στη νοσταλγία και τη σύγχρονη σχεδιαστική αντίληψη.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι διαστάσεις του. Με μήκος μόλις 3,31 μέτρα, το Carbon Buggy είναι μικρότερο ακόμη και από πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα πόλης, γεγονός που συμβάλλει τόσο στη χαμηλή μάζα όσο και στην ευελιξία του.
Στο εσωτερικό, η Brado ακολουθεί πιστά τη φιλοσοφία της απλότητας. Δεν υπάρχουν μεγάλες οθόνες αφής, σύνθετα infotainment ή πολύπλοκες ψηφιακές λειτουργίες. Ο οδηγός έχει μπροστά του μόνο τα απολύτως απαραίτητα χειριστήρια και ένα κεντρικό όργανο ενδείξεων, ενώ τα υλικά κατασκευής περιλαμβάνουν δέρμα, υφάσματα ναυτικού τύπου και λεπτομέρειες από τιτάνιο.
Το Carbon Buggy μπορεί να διαμορφωθεί είτε ως διθέσιο είτε ως τετραθέσιο, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Η κατασκευή βασίζεται σε μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα με εμφανή προστατευτικό κλωβό ασφαλείας, μια λύση που σπάνια συναντάται σε οχήματα αυτής της κατηγορίας.
Παράλληλα, η επιλογή του κινητήρα ακολουθεί την ίδια αναλογική φιλοσοφία. Η Brado επέλεξε έναν αερόψυκτο boxer κινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος, ο οποίος τροφοδοτείται μέσω δύο καρμπιρατέρ και συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Οι διαθέσιμες εκδόσεις αποδίδουν 86 ίππους από κινητήρα 1.8 λίτρου ή 112 ίππους από κινητήρα 2.0 λίτρων. Οι αριθμοί μπορεί να φαίνονται περιορισμένοι με τα σημερινά δεδομένα, ωστόσο η πολύ χαμηλή μάζα του αυτοκινήτου υπόσχεται ιδιαίτερα ζωντανές επιδόσεις και άμεσες αντιδράσεις.
Η Brado προσφέρει επίσης δύο διαφορετικές φιλοσοφίες στησίματος. Η πρώτη εστιάζει περισσότερο στην κίνηση εκτός δρόμου και συνδυάζεται με ελαστικά BF Goodrich, ενώ η δεύτερη απευθύνεται κυρίως σε χρήση ασφάλτου και χρησιμοποιεί ελαστικά Cooper Cobra.
Ανεξάρτητα από την επιλογή, το Carbon Buggy εξοπλίζεται με ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς και σύστημα κίνησης στους πίσω τροχούς, στοιχεία που ενισχύουν τον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα του.
Η παραγωγή θα είναι εξαιρετικά περιορισμένη και κάθε αυτοκίνητο θα κατασκευάζεται χειροποίητα σύμφωνα με τις επιθυμίες του εκάστοτε πελάτη. Οι ενδιαφερόμενοι θα συμμετέχουν ενεργά στη διαδικασία διαμόρφωσης του οχήματος, επιλέγοντας λεπτομέρειες εξοπλισμού, υλικά και τεχνικές προδιαγραφές.
