Η γερμανική εταιρεία είχε προαναγγείλει εντυπωσιακή προϊοντική επίθεση για τα επόμενα χρόνια, όμως αυτή θα επεκταθεί και στο σήμα Μ.
Η BMW θα φέρει 40 νέα ή ανανεωμένα μοντέλα έως το 2027. Αυτό το ξέραμε. Εκείνο που δεν γνωρίζαμε ήταν πως αντίστοιχη επίθεση θα έχουμε και με μοντέλα M και M Performance!
Είναι χαρακτηριστικά όσα είπε ο CEO της BMW M, Frank van Meel, μιλώντας στο CarSales: «Δουλεύουμε πάνω σε έως και 30 νέα μοντέλα που θα κυκλοφορήσουν μέσα στα επόμενα δυόμισι χρόνια».
BUY NOW
Αναμφίβολα, είναι ένας μεγάλος αριθμός, που γεννά ερωτηματικά και φυσικά προσδοκίες. Διότι ο Γερμανός δεν έδωσε περαιτέρω λεπτομέρειες. Τι πρέπει λοιπόν να περιμένουμε;
Τους τελευταίους μήνες, ο φωτογραφικός φακός έχει «συλλάβει» πολλά πρωτότυπα. Έτσι πέρα από το επερχόμενο i3 M, αναμένουμε τις ανανεωμένες BMW M5 και M5 Touring, ενώ στα σκαριά είναι η νέα M3 και το iX3 M.
Σε αυτή τη λίστα θα προστεθούν οι ανασχεδιασμένες εκδόσεις των BMW X5, BMW X6 και BMW X7, που θα αποκτήσουν τόσο εκδόσεις M, όσο και M Performance. Παράλληλα, αναμένονται εκδόσεις M Performance και για τη BMW 7 Series μετά το facelift της.
Από εκεί και πέρα, ο van Meel ανέφερε ότι τα εξηλεκτρισμένα μοντέλα — όπως το BMW i4 M60 — είναι ιδιαίτερα δημοφιλή σε χώρες όπου οι ρυθμίσεις για κινητήρες εσωτερικής καύσης καθιστούν τα παραδοσιακά σπορ αυτοκίνητα πολύ ακριβά. Όμως επιβεβαίωσε πως η γερμανική εταιρεία, δεν πρόκειται να γυρίσει την πλάτη στους θερμικούς κινητήρες. Το αντίθετο μάλιστα, αφού όπως είπε «…η BMW μακρά παράδοση στους 6κύλινδρους και 8κύλινδρους κινητήρες και σχεδιάζει να τη συνεχίσει, καθώς υπάρχει μια μεγάλη παγκόσμια κοινότητα και πολλοί άνθρωποι που είτε δεν είναι ακόμη έτοιμοι για τη μετάβαση στην ηλεκτρικίνηση, είτε ζουν σε περιοχές όπου η φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι δύσκολη».
Ως εδώ καλά. Όμως ο van Meel είχε και μία τοποθέτηση που θα απογοητεύσει τους… παραδοσιακούς φίλους της μάρκας κι αφορά το δυσοίωνο μέλλον των μηχανικών κιβωτίων: «Από μηχανολογικής πλευράς, το χειροκίνητο κιβώτιο δεν έχει πραγματικά νόημα, καθώς περιορίζει τη ροπή και αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου».
Πάντως παραδέχθηκε πως και εδώ, τα θέλω των πελατών οδηγούν σε… παράταση ζωής – τουλάχιστον για τα επόμενα χρόνια.
