Μπορεί τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα να κυριαρχούσαν για χρόνια στις αγορές, ωστόσο τα τελευταία στοιχεία δείχνουν πως πλέον μια μερίδα καταναλωτών τείνει να κινείται προς μια τελείως διαφορετική κατεύθυνση.
Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί πλέον τον βασικό άξονα πάνω στον οποίο κινείται η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, με τους κατασκευαστές και τις κυβερνήσεις να επενδύουν διαρκώς στην ανάπτυξη νέων ηλεκτρικών μοντέλων, έχοντας ήδη χαρακτηρίσει τα αυτοκίνητα μηδενικών ρύπων την κινητικότητα του μέλλοντος.
Παρά την ξεκάθαρη αυτή τάση, μια σημαντική μερίδα οδηγών στους δρόμους εξακολουθεί να αντιμετωπίζει με επιφυλακτικότητα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με τους περισσότερους να επικαλούνται την περιορισμένη αυτονομία, τον αυξημένο χρόνο φόρτισης άλλα και φυσικά τη διαφορετική εμπειρία χρήσης σε σχέση με τα συμβατικά μοντέλα.
BUY NOW
Μάλιστα, κάτι που έχει παρατηρηθεί είναι πως πολλοί είναι και αυτοί οι οποίοι έχουν εξαγγείλει εκ των προτέρων ότι δεν σκοπεύουν ποτέ να εγκαταλείψουν το θερμικό τους αυτοκίνητο και να αγοράσουν ηλεκτρικό, χωρίς να έχουν οδηγήσει ή και να θέλουν να οδηγήσουν ένα αυτοκίνητο της συγκεκριμένης τεχνολογίας.
Στην πραγματικότητα όμως, τα στοιχεία που έρχονται από τις τις έρευνες που εξετάζουν την άποψη των ίδιων των ιδιοκτητών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, φαίνεται να είναι εντελώς διαφορετική και να δείχνει πως όσοι τόλμησαν να κάνουν το βήμα προς την ηλεκτροκίνηση τελικά δεν το μετάνιωσαν.
Πιο συγκεκριμένα, μια νέα μελέτη της CDK για τις Ηνωμένες Πολιτείες κατέγραψε ιδιαίτερα θετικά επίπεδα ικανοποίησης των οδηγών ηλεκτρικών αυτοκινήτων Σύμφωνα με την έρευνα, μόλις το 1% των ιδιοκτητών ηλεκτρικών οχημάτων δήλωσε ότι θα επέστρεφε σε αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Ταυτόχρονα, το 94% των συμμετεχόντων απάντησε έχει μείνει τόσο ευχαριστημένο που δεν σκοπεύει να αγοράσει ποτέ ξανά θερμικό αυτοκίνητο, ενώ το 92% δήλωσε ότι θα πρότεινε ανεπιφύλακτα την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε συγγενείς και φίλους.
Μάλιστα, ένα αρκετά υψηλό ποσοστό κοντά στο 85% χαρακτήρισε το σημερινό του ηλεκτρικό ως το καλύτερο αυτοκίνητο που έχει αποκτήσει ποτέ, ενώ 79% των ερωτηθέντων υποστήριξε ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που οδηγούν τώρα είναι και το καλύτερο αυτοκίνητο που έχουν οδηγήσει στη ζωή τους.
Σημειώνεται βέβαια, πως περίπου το 11% των οδηγών εκτιμά ότι η ιδανική λύση είναι το ηλεκτρικό να λειτουργεί ως δεύτερο οικογενειακό αυτοκίνητο, έχοντας παράλληλα ένα θερμικό μοντέλο να παραμένει διαθέσιμο για μεγάλα ταξίδια ή έκτακτες ανάγκες.
Σε κάθε περίπτωση, οι περισσότεροι ερωτηθέντες και πιο συγκεκριμένα το 92% των συμμετεχόντων δήλωσε ότι και το επόμενο αυτοκίνητό του θα είναι επίσης ηλεκτρικό, ενώ η συνολική ικανοποίηση από την εμπειρία χρήσης αγγίζει το 93%.
Ως προς τους λόγους ικανοποίησης, οι οδηγοί θέτουν ως σημαντικό κριτήριο το χαμηλό κόστος ιδιοκτησίας, αφού τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαιτούν λιγότερη συντήρηση σε σχέση με ένα συμβατικό όχημα. Φυσικά, και το κόστος φόρτισης αποτελεί μια ιδιαίτερα σημαντική παράμετρο αφού παραμένει αισθητά χαμηλότερο από το αντίστοιχο κόστος καυσίμων ενός θερμικού αυτοκινήτου.
Η έρευνα έδειξε επίσης ότι η συντριπτική πλειονότητα των ιδιοκτητών φορτίζει κυρίως στο σπίτι, αξιοποιώντας το χαμηλότερο ενεργειακό κόστος, ενώ οι δημόσιοι φορτιστές χρησιμοποιούνται κυρίως κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών. Μάλιστα, οι συμμετέχοντες εμφανίστηκαν ιδιαίτερα ικανοποιημένοι από την εμπειρία φόρτισης, αν και πρέπει να σημειωθεί ότι το δίκτυο υποδομών στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι σημαντικά πιο ανεπτυγμένο σε σχέση με τις περισσότερες χώρες του πλανήτη.
Ένα ακόμη ενδιαφέρον συμπέρασμα της μελέτης αφορά το λεγόμενο άγχος αυτονομίας, κάτι που επηρεάζει πολλούς οδηγούς και τους κάνει να μένουν ακόμη μακριά από τα ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, τα στοιχεία της έρευνας έδειξαν πως οι περισσότεροι οδηγοί παραδέχθηκαν ότι μετά την καθημερινή χρήση διαπίστωσαν ότι στην πράξη οι διαθέσιμες λύσεις φόρτισης και ο σωστός προγραμματισμός των διαδρομών καλύπτουν τις ανάγκες τους πολύ πιο εύκολα απ' ό,τι αρχικά πίστευαν.
