Οι Ιάπωνες ετοιμάζονται να βάλουν τέλος στην εμπορική πορεία του bZ4X, αντικαθιστώντας το με ηλεκτρική έκδοση του δημοφιλούς RAV4.

Μία κίνηση με απόλυτη λογική για την Toyota, η οποία καλείται να διορθώσει ένα επικοινωνιακό/εμπορικό λάθος. Βλέπετε, όταν το 2021 λάνσαρε το bZ4X, ουσιαστικά εγκαινίασε ένα νέο σύστημα ονοματοδοσίας για τα ηλεκτρικά της μοντέλα.

Έχοντας μπροστά τα αρχικά bZ που σήμαιναν «beyond Zero» και υποδήλωναν τον μηδενικό χαρακτήρα εκπομπών. Με τον αριθμός αντιπροσωπεύει το μέγεθος του οχήματος και το X να δηλώνει ότι πρόκειται για SUV. Ωστόσο, όλο αυτό αποδείχθηκε περίπλοκο και αποτρεπτικό για τους πελάτες.

Αντίθετα, το RAV4 είναι ένα όνομα βαρύ σαν ιστορία και έτσι, η Toyota θα ακολουθήσει τα βήματα κι άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών, που τράβηξαν ένα μεγάλο «Χ» στα πλάνα σχετικά με… ιδιαίτερα μοτίβα ονοματοδοσίας. Ειδικά από τη στιγμή που διαχρονικά μοντέλα, με θερμικούς κινητήρες, παίρνουν παράταση ζωής.

Πρέπει βέβαια να σημειωθεί πως τα παραπάνω αφορούν παγκόσμιες αγορές κι όχι αυτή της Κίνας όπου ήδη υπάρχουν και τα bZ3, bZ3X, bZ3C και bZ7.

Τι ξέρουμε όμως για το ηλεκτρικό RAV4; Η απάντηση είναι όχι πολλά, διότι ακόμα αυτό αφορά στρατηγική επιλογή κι όχι ένα μοντέλο που να έχει μπει σε φάση δοκιμών.

Το μελλοντικό μεσαίο SUV από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου θα κατασκευάζεται στο Κεντάκι των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής, μαζί με το Land Cruiser Se, που θα φτάσει λίγο νωρίτερα στις αντιπροσωπείες.

Παρά τη διαφορά μεγέθους ανάμεσα στα δύο, και τα δύο θα διαθέτουν ευρύχωρο εσωτερικό με τρεις σειρές καθισμάτων, κάτι που δείχνει ότι το RAV4 θα διατηρήσει τη μορφή ενός συμβατικού SUV, εγκαταλείποντας τη σπορ σιλουέτα του bZ4X.