Η Toyota εισήγαγε μια νέα, πρωτοποριακή τεχνολογία στα εμπρός καθίσματα, προκειμένου να απορροφούν καλύτερα τους κραδασμούς και τα χτυπήματα κατά την εκτός δρόμου οδήγηση.

Το 2024 η Toyota παρουσίασε τα καθίσματα IsoDynamic Performance, μια από τις πιο εκκεντρικές τεχνικές λύσεις στην ιστορία ολόκληρης της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς ενσωμάτωναν στο πίσω μέρος της πλάτης δύο πνευματικά αμορτισέρ αέρος-λαδιού που επιτρέπουν στο κάθισμα να κινείται ανεξάρτητα από το όχημα.

Το αριστερό αμορτισέρ ελέγχει τις κάθετες κινήσεις με μέγιστη διαδρομή περίπου 30 mm, ενώ το δεξί αμορτισέρ ελέγχει τις πλευρικές κινήσεις έως περίπου 20 mm. Έτσι διατηρείται το κεφάλι, ο αυχένας και η σπονδυλική στήλη ευθυγραμμισμένα, βελτιώνοντας την άνεση και τη συγκέντρωση κατά την οδήγηση.

Η απόσβεση ρυθμίζεται με βάση τη μάζα του σώματος και τις προτιμήσεις των επιβατών και μπορεί να παρακαμφθεί, εάν είναι επιθυμητό μέσω μοχλών στις πλάτες των καθισμάτων.

Αυτά τα καθίσματα παρουσιάστηκαν με το Toyota Tacoma TRD PRO (τέταρτης γενιάς), το αντίστοιχο Hilux δηλαδή για την αγορά της Βορείου Αμερικής και έως σήμερα δεν έχουν τοποθετηθεί σε κανένα άλλο μοντέλο της μάρκας.

Σύμφωνα μάλιστα με τον Todd Muck, επικεφαλής σχεδιασμού αυτών των καθισμάτων που εργάζεται στον κλάδο των καθισμάτων εδώ και 30 χρόνια, εκ των οποίων τα 20 στην Toyota, η αρχική ιδέα προέρχεται από μια ιδέα «κινητικού καθίσματος» της Lexus που αναπτύχθηκε το 2015.