Οι κινεζικές εταιρείες «αναστατώνουν» την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και τουλάχιστον μια δεκαετία. Η πρόοδος και η εξέλιξη των οχημάτων τους είναι εντυπωσιακή. Και αυτό είναι το λιγότερο που μπορούμε να πούμε.
Κυριαρχούν στα ηλεκτρικά οχήματα, γνωρίζοντας τεράστια άνθηση τόσο εμπορικά όσο και ουσιαστικά. Σχεδόν σε όλες τις βασικές αγορές αυτοκινήτων του κόσμου (πλην των ΗΠΑ λόγω δασμών, φόρων κ.λ.π.), η πορεία της είναι ανοδική. Μάρκες όπως η BYD, η GWM, η Chery και η MG, έχουν γίνει ιδιαίτερα δημοφιλείς, προσφέροντας μοντέλα σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων.
Ωστόσο η Toyota παραμένει… ψύχραιμη. Παρά την επέλαση των Ασιατών, εξακολουθεί να βρίσκεται στην κορυφή των πωλήσεων. Για παράδειγμα στην Αυστραλία, έχει παραδόσει 240.000 μονάδες, την στιγμή που η BYD βρίσκεται αρκετά πίσω με 50.000. Από την άλλη, είναι αξιοσημείωτο πως η Honda δεν κατάφερε να μπει καν στη δεκάδα. Η «απειλή» λοιπόν είναι κοντά.
BUY NOW
Δια στόματος του επικεφαλής των πωλήσεων και marketing της Toyota Αυστραλίας, John Pappas, οι αγοραστές τους εμπιστεύονται χρόνια τώρα και θα εξακαλουθήσουν να το κάνουν. Είναι θέμα ποιότητας, αξιοπιστίας, ανθεκτικότητας και φήμης. Επίσης είναι και κάτι άλλο πολύ σημαντικό. Το μεγάλο δίκτυο αντιπροσώπων, το after sales, η υποστήριξη μετά την πώληση, καθώς και η υψηλή αξία μεταπώλησης έναντι πολλών, ειδικά νεοεισερχόμενων ανταγωνιστών.
Τα εν λόγω ιαπωνικά αυτοκίνητα διατηρούν μεγάλο ποσοστό της αξίας τους μετά από κάποια χρόνια, ξεπερνώντας αρκετά τα περισσότερα από τα υπόλοιπα. Επομένως ακόμα και ακριβότερα να είναι σαν καινούργια, οι καταναλωτές φαίνεται πως τα προτιμούν. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει πως η Toyota επαναπαύεται, αφού στόχος της είναι να καταφέρει να είναι ευέλικτη και ανταγωνιστική. Στην Ασία και φυσικά και στην Ευρώπη.
