O μετασχηματισμός της Macan σε αμιγώς ηλεκτρική στέρησε από την Porsche την άκρως εμπορική θερμική εκδοχή της, αλλά προς το τέλος της δεκαετίας η γερμανική εταιρεία θα καλύψει το κενό με ένα νέο θερμικό μοντέλο.
Η Porsche Macan υπήρξε διαχρονικά ένα από τα πιο εμπορικά μοντέλα της Porsche σε παγκόσμιο επίπεδο, αλλά με την έλευση της αμιγώς ηλεκτρικής εκδοχής η εικόνα άλλαξε σε ορισμένες αγορές. Πρώην ανώτερα διοικητικά στελέχη της εταιρείας του Zuffenhausen παραδέχθηκαν ανοιχτά ότι η κατάργηση της θερμικής εκδοχής «ήταν λάθος».
Έτσι, ένα νέο SUV βρίσκεται ήδη στα σκαριά για να καλύψει αυτό το κενό - αν και δεν θα ονομάζεται Macan ώστε να μην υπάρξει σύγχυση με την ηλεκτρική Macan που θα παραμείνει στην γκάμα. Σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας, πρόκειται για ένα νέο SUV μικρότερο από την Cayenne, το οποίο θα διαθέτει εξηλεκτρισμένους κινητήρες εσωτερικής καύσης, όπως plug-in hybrid σύνολα.
BUY NOW
Το μοντέλο αναμένεται να βασίζεται στην πλατφόρμα PPC (Premium Platform Combustion), την οποία έχει εξελίξει ο Όμιλος Volkswagen και χρησιμοποιεί ήδη η Audi. Σε διαστάσεις θα κινείται κοντά στη Macan που γνωρίζουμε ήδη.
Σχεδιαστικά, οι πληροφορίες κάνουν λόγο για πιο «παραδοσιακή» σιλουέτα, αφήνοντας στην ηλεκτρική Macan τον πιο Coupe χαρακτήρα. Το μοντέλο θα ενσωματώνει εκτεταμένη ψηφιακή τεχνολογία, και θα αξιοποιεί την τεχνογνωσία από τα ηλεκτρικά της εταιρείας - τόσο σε επίπεδο διαχείρισης ενέργειας όσο και σε δυνατότητες φόρτισης.
Η άφιξη του νέου SUV τοποθετείται χρονικά έως τα τέλη της δεκαετίας. Η Porsche Macan EV θα συνεχίσει κανονικά την εμπορική της πορεία, όμως στις εκθέσεις θα πλαισιωθεί από το νέο, θερμικό -και πιθανότατα plug-in υβριδικό- μοντέλο, δίνοντας στους αγοραστές περισσότερες επιλογές.
Με αυτό τον τρόπο, η Porsche επιχειρεί να ισορροπήσει ανάμεσα στο παρόν της ηλεκτροκίνησης και στη ζήτηση που εξακολουθεί να υπάρχει για εξηλεκτρισμένους κινητήρες εσωτερικής καύσης, χαράσσοντας μια πιο ευέλικτη πορεία προς το 2030.
Η κίνηση αυτή έρχεται ως απάντηση στην κριτική που δέχθηκαν αρκετοί κατασκευαστές για την απότομη μετάβαση στην αποκλειστική ηλεκτροκίνηση, χωρίς εναλλακτικές για όσους δεν είναι ακόμη έτοιμοι να κάνουν το βήμα προς ένα EV.
Η Porsche δεν είναι η μόνη ευρωπαϊκή εταιρεία που επαναξιολογεί τη στρατηγική της. Η πτώση πωλήσεων σε ορισμένες αγορές, μετά την κατάργηση παραδοσιακών θερμικών μοντέλων, έχει οδηγήσει πολλές φίρμες στην ενίσχυση της παρουσίας υβριδικών και κυρίως plug-in hybrid εκδόσεων. Αντίστοιχες κινήσεις παρατηρούνται και από κινεζικές εταιρείες, όπως η BYD, που σε ορισμένες αγορές προσθέτει plug-in τεχνολογία σε μοντέλα που μέχρι πρότινος ήταν αποκλειστικά ηλεκτρικά.
