McLaren 788HS: Ο «εκρηκτικός» αποχαιρετισμός μιας γενιάς των supercars του Woking
Η McLaren 788HS (High Sport), το κορυφαίο και ισχυρότερο μοντέλο της οικογένειας των 720S, 765LT και 750S, σηματοδοτεί το τέλος μιας ιδιαίτερα επιτυχημένης εποχής για τη βρετανική εταιρεία - πριν ανοίξει ο δρόμος για τη νέα γενιά των supercars της.
Με τη νέα 788HS, η McLaren ολοκληρώνει τον κύκλο μιας από τις πιο επιτυχημένες οικογένειες supercars στην ιστορία της. Οι 720S, 765LT και 750S αποτέλεσαν για χρόνια σημείο αναφοράς στην κατηγορία, συνδυάζοντας κορυφαίες επιδόσεις με χαμηλό βάρος και προηγμένη τεχνολογία.
Η 788HS έρχεται να συγκεντρώσει όλα τα καλύτερα στοιχεία των προκατόχων της σε μία περιορισμένης παραγωγής έκδοση, αποτελώντας το ιδανικό «κύκνειο άσμα» πριν η McLaren περάσει στην επόμενη γενιά των υπεραυτοκινήτων της.
BUY NOW
Η ονομασία High Sport (HS) δεν χρησιμοποιείται συχνά από τη McLaren. Η νέα 788HS αποτελεί μόλις το τρίτο μοντέλο που φέρει αυτή την ονομασία, μετά την MP4-12C HS του 2012 και την MSO HS του 2016.
Το γεγονός αυτό αναδεικνύει τη συλλεκτική αξία του νέου μοντέλου, το οποίο προορίζεται για τους πλέον πιστούς πελάτες της βρετανικής εταιρείας. Συγκεκριμένα, η παραγωγή θα περιοριστεί σε μόλις 200 αντίτυπα, με 100 Coupe και 100 Spider, καθιστώντας τη 788HS μία από τις πιο σπάνιες σύγχρονες McLaren.
Στην καρδιά της νέας 788HS βρίσκεται ο γνώριμος twin-turbo V8 κινητήρας των 4.0 λίτρων, ο οποίος έχει δεχθεί σημαντικές αναβαθμίσεις. Η απόδοσή του αυξήθηκε στους 777 ίππους και στα 800 Nm ροπής, χαρίζοντας επιδόσεις που την τοποθετούν στην κορυφή της σειράς.
Η επιτάχυνση από 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα, ενώ για τα 0-200 km/h απαιτούνται ακριβώς 7,0 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 330 km/h, επιβεβαιώνοντας τον χαρακτήρα της ως ενός από τα ταχύτερα μοντέλα που έχει κατασκευάσει ποτέ η McLaren.
Η έκδοση Coupe είναι και η ελαφρύτερη της σειράς. Με ξηρό βάρος μόλις 1.265 κιλών, η 788HS επιτυγχάνει την κορυφαία αναλογία ισχύος προς βάρος στην ιστορία της συγκεκριμένης οικογένειας μοντέλων, με 614 ίππους ανά τόνο.
Για όσους επιθυμούν ακόμη μικρότερο βάρος και μεγαλύτερη αποκλειστικότητα, η McLaren προσφέρει μέσω του τμήματος McLaren Special Operations (MSO) ένα προαιρετικό αμάξωμα κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα.
Παράλληλα, ειδικά για την 788HS η McLaren εξέλιξε ένα ολοκαίνουργιο αεροδυναμικό πακέτο, το οποίο αυξάνει την παραγόμενη κάθετη δύναμη κατά 10% σε σχέση ακόμη και με την ιδιαίτερα ακραία 765LT.
Το νέο πακέτο περιλαμβάνει μεγαλύτερο εμπρός splitter, ενεργή πίσω αεροτομή με αυξημένο ύψος λειτουργίας, νέο πίσω διαχύτη εμπνευσμένο από τη Formula 1 και ανασχεδιασμένο καπό με σύστημα S-Duct, το οποίο βελτιώνει τη ροή του αέρα και μειώνει τις αεροδυναμικές αναταράξεις στο εμπρός μέρος.
Η McLaren προχώρησε και σε σημαντικές αλλαγές στο πλαίσιο. Η εμπρός ανάρτηση έχει χαμηλώσει κατά 5 χιλιοστά σε σχέση με την 750S, χάρη στη νέα εξέλιξη της υδραυλικής ανάρτησης Proactive Chassis Control.
Παράλληλα, για πρώτη φορά στην οικογένεια των supercars της εταιρείας χρησιμοποιούνται σφυρήλατες ζάντες με κεντρικό μπουλόνι (center-lock), λύση που μέχρι σήμερα συναντούσαμε μόνο στα πιο εξειδικευμένα μοντέλα της McLaren.
Το σύστημα πέδησης προέρχεται απευθείας από τη McLaren Senna, με κεραμικά δισκόφρενα που εξασφαλίζουν κορυφαία αντοχή στην καταπόνηση και εξαιρετική αίσθηση στο πεντάλ.
Τα 200 αντίτυπα της 788HS θα κατασκευαστούν από το τμήμα McLaren Special Operations (MSO), το οποίο θα αναλάβει την πλήρη εξατομίκευση κάθε παραγγελίας. Οι ιδιοκτήτες θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν μοναδικούς χρωματισμούς, ειδικά υλικά, αποκλειστικές επενδύσεις και εξατομικευμένες λεπτομέρειες, δημιουργώντας ουσιαστικά ένα αυτοκίνητο μοναδικό στον κόσμο.
