Με τη σκόνη από την εξαγορά της βρετανικής μάρκας από τη CYVN Holdings και τη συγχώνευσή της με την Forseven να μην έχει ακόμα καθίσει, διαρρέουν νέα για το μέλλον της.

Ένα μέλλον το οποίο φαντάζει ελπιδοφόρο για τη McLaren Automotive, η οποία ως γνωστόν αντιμετώπιζε αρκετές δυσκολίες. Αφού λοιπόν η προαναφερθείσα κοινοπραξία, πίσω από την οποία ουσιαστικά βρίσκεται ένα κρατικό επενδυτικό ταμείο του Άμπου Ντάμπι, χάρισε… σωσίβιο στο brand, πριν από μερικές ημέρες ήρθε η πρώτη αποφασιστική κίνηση. Δηλαδή, το να γίνει η βρετανική μάρκα ένα με την start up, που ακούει στο όνομα Forseven.

Και ο CEO αυτής, Nick Collins, είναι το πρόσωπο που ανέλαβε τη διοίκηση της ενιαίας πλέον εταιρείας. Ο Βρετανός μίλησε στο βρετανικό περιοδικό Autocar και αποκάλυψε τα πλάνα του. Ή καλύτερα, το πότε θα έχουμε πλήρη εικόνα για το μέλλον της McLaren.

Ο χρονικός ορίζοντας που έδωσε για την έναρξη των αποκαλύψεων αφορά στο προσεχές καλοκαίρι. Έκανε μάλιστα λόγο για… σταδιακή αποκάλυψη αφού ναι μεν θα παρουσιαστεί το ευρύτερο πλάνο αλλά σε ό,τι αφορά σε νέα δημιουργήματα, αυτά θα έρχονται σταδιακά. Το πρώτο, εντός τριμήνου από τώρα.

Έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον η αποκάλυψη πως η εταιρεία με βάση το Ουόκινγκ της Αγγλίας, σκοπεύει μέχρι το 2030 να δημιουργήσει μόνο μοντέλα που θα έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης! Τα EV θα έρθουν μόνο όταν η εταιρεία πειστεί πως αυτά θα εναρμονίζονται με τα «θέλω» των πελατών της, κάτι που ακόμα δεν συμβαίνει.

Ο Collins ανέφερε επίσης ότι πλήρους μεγέθους μοντέλα όλων των νέων αυτοκινήτων που θα λανσάρει η εταιρεία έως το 2030 έχουν ήδη παρουσιαστεί στους εμπόρους, γεγονός που υποδηλώνει συγκεκριμένο προϊοντικό πλάνο.

Αυτό αναμένεται να επεκταθεί από τα διθέσια supercars με τον κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο αλλά ακόμα δεν έχουν διαρρεύσει περισσότερα. Οι αποκαλύψεις αναμένεται να συνδυαστούν με την έναρξη των παραδόσεων της W1, του απόλυτου hypercar που αποτελεί διάδοχο της P1.