Τα βαρέα ηλεκτρικά φορτηγά εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν προκλήσεις όσον αφορά την αυτονομία και την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων. Η Mahle παρουσίασε ένα νέο σύστημα επέκτασης range extender, το οποίο υπόσχεται σημαντική βελτίωση.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ο εν λόγω μηχανισμός θα αυξάνει την εμβέλεια οδήγησης στα 800 χιλιόμετρα. Ουσιαστικά βασίζεται σε μια πολύ απλή λογική. Ένας συμπαγής κινητήρας εσωτερικής καύσης, λειτουργεί ως γεννήτρια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, με ισχύ που κυμαίνεται από 110 έως 130 kW. Το σημαντικότερο πλεονέκτημα του συγκεκριμένου προϊόντος, είναι ότι έχει τη δυνατότητα να ενσωματωθεί σε υπάρχουσες πλατφόρμες ηλεκτρικών φορτηγών.
Η μονάδα περιλαμβάνει τη γεννήτρια, το θερμικό μοτέρ, τα συστήματα διαχείρισης θερμότητας και υγρών, το ρεζερβουάρ καυσίμων, τη δεξαμενή για το AdBlue, καθώς και το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων. Η εταιρεία υποστηρίζει πως ένα φορτηγό που εφοδιάζεται με το σύστημα επέκτασης αυτονομίας της, εκπέμπει περίπου 80% λιγότερο CO2, σε σχέση με ένα βαρύ όχημα με συμβατικό σύστημα κίνησης. Επιπλέον, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να λειτουργεί και με ανανεώσιμα καύσιμα. Αν για παράδειγμα χρησιμοποιηθεί το HVO100, ένα σύγχρονο biodiesel, οι εκπομπές ρύπων ίσως φτάσουν και στο μηδέν.
BUY NOW
Όπως ανέφερε και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mahle, Arnd Franz, τέτοιες τεχνολογίες θα πρέπει να θεωρούνται… «κλειδιά» που θα διευκολύνουν την ηλεκτροκίνηση. Η πρωτοβουλία αυτή έρχεται σε μια χρονική στιγμή, όπου οι κατασκευαστές αναζητούν λύσεις τόσο για τη μείωση εκπομπών ρύπων, όσο και για την αύξηση της αυτονομίας. Το range extender θεωρείται πως θα λειτουργήσει ως «γέφυρα» ανάμεσα στα οχήματα diesel και τα αμιγώς ηλεκτρικά.
