Η κατοχύρωση ενός ονόματος από την ιταλική εταιρεία, φαντάζει η καλύτερη ένδειξη για τη δημιουργία ενός επετειακού μοντέλου.

Το 2029 η Ferrari συμπληρώνει 100 χρόνια ζωής (σ.σ. Η Scuderia ξεκίνησε τις αγωνιστικές της δραστηριότητες το 1929) και δεν είναι ένα ορόσημο το οποίο θα αφήσει να περάσει ασυνόδευτο από μία συγκλονιστική πρεμιέρα. Κάπου εδώ μπαίνει στο παιχνίδι η FX-100.

Η ιταλική εταιρεία κατοχύρωσε το εν λόγω εμπορικό σήμα και όπως προκύπτει από τη γειτονική χώρα, το πιθανότερο είναι να αφορά ένα εντυπωσιακό hypercar. Στο όνομά του, το «100» αποτελεί ξεκάθαρη αναφορά που στον έναν αιώνα του brand.

Το «FX» έχει χρησιμοποιηθεί ήδη από τη Ferrari αλλά παραπέμπει σε ακραία αποκλειστικότητα. Η πρώτη Ferrari FX εμφανίστηκε το 1995 ως ένα μοναδικό concept car, κατασκευασμένο ειδικά για τον Σουλτάνο του Μπρουνέι. Κάτω από το αμάξωμα βρισκόταν ο δωδεκακύλινδρος boxer κινητήρας της Testarossa, συνδυασμένος με σειριακό κιβώτιο 7 σχέσεων, άμεσα εμπνευσμένο από τη Formula 1.

Αυτό το δείγμα ακραίας εξατομίκευσης εξελίχθηκε αργότερα στο διάσημο Πρόγραμμα XX, το οποίο γεννήθηκε το 2005 με την FXX. Το μοντέλο αυτό, βασισμένο στην τεχνολογία της Enzo και δοκιμασμένο ακόμη και από τον σπουδαίο Michael Schumacher που είχε κατακτήσει ήδη πέντε από τους συνολικά επτά παγκόσμιους τίτλους του στην F1 οδηγώντας για τη Ferrari, εγκαινίασε μια σειρά αυτοκινήτων αποκλειστικά για πίστα, προορισμένων για έναν εξαιρετικά περιορισμένο κύκλο πελατών.

Το πρότζεκτ FX-100 εντάσσεται στην παράδοση που χάραξαν εμβληματικά μοντέλα όπως η FXX K του 2014, ένα τεχνολογικό θηρίο 1050 ίππων που συνδύαζε έναν θερμικό V12 με το υβριδικό σύστημα HY-KERS. Το αυτοκίνητο αυτό, που τελειοποιήθηκε περαιτέρω στην έκδοση «Evo» με ακόμη πιο ακραία αεροδυναμική, αντιπροσωπεύει την απόλυτη ελίτ των περιορισμένης παραγωγής hypercars με σήμα το αλογάκι.

Ωστόσο, με τη Ferrari FX-100 ίσως δούμε ένα ακόμη βήμα εξέλιξης. Αν και μέχρι πρόσφατα αυτά τα αυτοκίνητα προορίζονταν αποκλειστικά για πίστες, το 2023 η SF90 XX Stradale απέδειξε ότι το πνεύμα του Προγράμματος XX μπορεί να μεταφερθεί και στους δημόσιους δρόμους.

Φημολογείται λοιπόν πως η FX-100 θα μπορούσε να αποτελέσει τη φυσική εξέλιξη της F80, σε ένα νέο project που θα αξιοποιεί την τεχνογνωσία που απέκτησε η Ferrari στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αγώνων Αντοχής (WEC), ένα θεσμό που τα τελευταία χρόνια έχει χαρίσει μεγάλες επιτυχίες στο Cavallino.