Η ρουμανική μάρκα ολοκλήρωσε μία άκρως επιτυχημένη χρονιά και μπήκε με φιλοδοξίες στο νέο έτος.
Συγκεκριμένα, μέσα στο 2025 πούλησε 697.408 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση της τάξης του 3,1% σε σχέση με το 2024. Παράλληλα, το 2025 αποτέλεσε ιστορικό ορόσημο για τη Dacia, καθώς ο συνολικός αριθμός οχημάτων που έχει πουλήσει από το 2004 ξεπέρασε τα 10 εκατομμύρια!
Το Sandero, με 289.295 πωλήσεις παγκοσμίως, ήταν για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά το best seller της στην Ευρώπη. Από το 2017 και την πρώτη του κυκλοφορία, έχουν πουληθεί πάνω από 3,5 εκατομμύρια κομμάτια.
BUY NOW
Το Duster κατέλαβε το 2025 τη δεύτερη θέση στην Ευρώπη στις πωλήσεις SUV για ιδιωτική χρήση, με 193.974 πωλήσεις. Από το λανσάρισμά του το 2010, περισσότερα από 2,8 εκατομμύρια Duster κυκλοφορούν πλέον στους δρόμους.
Όσο για το Bigster, στο δεύτερο εξάμηνο του περασμένου έτους ήταν το C-SUV με τις καλύτερες πωλήσεις σε ιδιώτες – κατέγραψε 67.573.
Το 2026 θα συνεχίσουν και τα τρία με αξιώσεις την εμπορική τους πορεία, με αρωγό την νέα υβριδική έκδοση Hybrid-G 150 4×4 για τα Duster και Bigster. Όμως η Dacia δεν σταματά εκεί.
Μέσα στο τρέχον έτος θα έχουμε την παρουσίαση ενός ηλεκτρικού μοντέλου στην κατηγορία A. Θα βασίζεται στο νέο Renault Twingo E-Tech, το οποίο κατασκευάζεται στη Σλοβενία και προσφέρει αυτονομία περίπου 260 χιλιομέτρων. Το μοντέλο αυτό, που ακόμη δεν έχει βαφτιστεί, πρέπει να σημειωθεί πως δεν θα αντικαταστήσει το Spring, το οποίο πρόσφατα απέκτησε ισχυρότερες εκδόσεις. Θα έχουν λοιπόν παράλληλη πορεία.
Πέραν αυτού του μοντέλου το οποίο περιμένουμε να κάνει την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, τον Σεπτέμβριο, η Dacia θα παρουσιάσει και ένα νέο μοντέλο της κατηγορίας C, το οποίο θα προσφέρεται με κινητήρες εσωτερικής καύσης και υβριδικές επιλογές.
Προς το παρόν, γνωρίζουμε το μοντέλο ως C-Neo, όμως πρόκειται για το κωδικό του όνομα εντός του οργανισμού και το όνομα με το οποίο θα λανσαριστεί δεν έχει διαρρεύσει ακόμα. Το 5θυρο μοντέλο που θα πατάει στην πλατφόρμα CMF-B, θα είναι ένας συνδυασμός hatchback και station wagon και αναμένεται να ακολουθήσει την τελευταία σχεδιαστική φιλοσοφία της Dacia.
