Η εταιρεία του Μονάχου θέλει να κρατήσει ολοζώντανη την παρουσία της στα Super-SUV, και ειδικά στα ηλεκτρικά, ετοιμάζοντας τη νέα γενιά της Χ4 Μ δίπλα στη νέα ηλεκτρική iX4.

Η BMW δεν πάει κόντρα στο ρεύμα της εποχής της ηλεκτροκίνησης, αλλά αντίθετα δεν ακολουθεί την τάση της σταδιακής εξαφάνισης των Coupe-SUV από το προσκήνιο της premium κατηγορίας.

Παρά τις αντιδράσεις που προκαλεί διαχρονικά η Coupe σιλουέτα στα SUV, η επιτυχία της X4 στο παρελθόν αλλά και η σταθερή πορεία της BMW X6 αποδεικνύουν ότι υπάρχει κοινό για αυτό το στιλ αμαξωμάτων.

Έτσι, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες από το Μόναχο, η νέα γενιά της X4 θα επιστρέψει ως αμιγώς ηλεκτρική, με την ονομασία iX4. Παράλληλα, η X3 M όσο και η X4 M θα επιστρέψουν ως πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα, χωρίς όμως να υιοθετήσουν απαραίτητα το πρόθεμα «i» στην ονομασία τους.

Η απλή iX4 αναμένεται να βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με τη νέα BMW iX3, μοιραζόμενη αρχιτεκτονική, εσωτερικό και μπαταρία. Ωστόσο, το ενδιαφέρον στρέφεται στις M εκδόσεις. Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο αφορά το σύστημα κίνησης. Γίνεται λόγος για στάνταρ τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, που θα εξασφαλίζουν την τετρακίνηση xDrive και συνδυαστική ισχύ που θα μπορούσε να φτάνει έως και τους 800 ίππους.

Παράλληλα, εξελίσσονται και εκδόσεις M Performance των iX3 και iX4, με την BMW iX3 M60 να αναμένεται πρώτη, πιθανότατα εντός της χρονιάς, με περίπου 600 ίππους και μπαταρία χωρητικότητας 108,7 kWh.

Η παραγωγή της iX3 έχει ήδη ξεκινήσει, ενώ η iX4 τοποθετείται χρονικά λίγο αργότερα. Οι X3 M και X4 M, πάντως, δεν αναμένονται πριν τα τέλη του 2027, γεγονός που τις τοποθετεί ως μοντέλα έτους 2028.