Οι γιορτές πέρασαν, τα Χριστούγεννα τελείωσαν και ο Άγιος Βασίλης έχει επιστρέψει πίσω στο κρησφύγετό του, ώστε να προετοιμαστεί καταλλήλως για του χρόνου. Επομένως, πόσο εφικτό να μας κάνει «δώρο» ένα ξεσκέπαστο Honda Prelude;

Προς το παρόν δεν υπάρχει καμία ενημέρωση για το αν θα παραχθεί η cabrio έκδοση του μοντέλου. Το πιθανότερο μάλιστα είναι να μην υπάρξει ποτέ. Όμως αυτό δεν εμπόδισε καθόλου την X-Tomi Design να οραματιστεί ένα… σε ηλεκτρονική μορφή. Στη φωτογραφία διακρίνεται υφασμάτινη οροφή (λογικά για μειωμένο βάρος) και διάταξη καθισμάτων 2+2 στο εσωτερικό.

Αν όντως αποφάσιζε η εταιρεία να κατασκευάσει την ανοιχτή εκδοχή του coupe, τότε ενδεχομένως να διέθετε ένα ελαφρώς πιο κεκλιμένο παρμπρίζ για να προστατεύει επαρκώς τους επιβάτες από τον αέρα. Ίσως και ένα πρόσθετο προστατευτικό στο πίσω μέρος, να ήταν απαραίτητο για να μην ενοχλούνται από τους στροβιλισμούς.

Εν τω μεταξύ, το σίγουρο είναι πως ο χώρος του πορτ-μπαγκάζ θα ήταν σαφώς μικρότερος, σε σχέση με τα 264 λίτρα του κλειστού αυτοκινήτου, λόγω του μηχανισμού της κουκούλας και της ίδιας της κουκούλας, η οποία θα αποθηκευόταν εκεί.

Όσον αφορά το μηχανικό κομμάτι, πιθανώς να συναντούσαμε τον ίδιο υβριδικό 4κύλινδρο 2λιτρο κινητήρα με την ιπποδύναμη των 184 ίππων. Απλά δεν θα ήταν σε θέση να προσφέρει τις επιδόσεις του coupe (0-100 χλμ. σε 8,2 sec), εξαιτίας του επιπλέον βάρους από την οροφή. Και ενδεχομένως να είχε και κάπως αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, για τον ίδιο λόγο.

Το πλαίσιο θα διέθετε ενισχύσεις για ακαμψία, ενώ μάλλον θα είχαμε και εδώ το «Honda S+ Shift» στο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων, το οποίο ενεργοποιείται με ειδικό κουμπί από την κεντρική κονσόλα και προσομοιώνει ένα σπορ σειριακό.