Το θέαμα ενός αυτοκινήτου με μια πολύ λεπτή ρεζέρβα δεν είναι σπάνιο στους δρόμους ή μπροστά σε ένα βουλκανιζατέρ, όμως σε αυτό το Peugeot 208 που εντοπίστηκε στη Μασσαλία και οι τέσσερις τροχοί του θυμίζουν ποδήλατο.

Η εξήγηση δεν είναι ότι υπέστη τέσσερα κλαταρίσματα μεμιάς. Στην πραγματικότητα, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τις “universal” (που μπορούν, δηλαδή, να εφαρμοστούν σε όλα τα αυτοκίνητα) ζάντες που παράγει η γαλλική εταιρεία Enovcar.

Κι όσο παράξενες κι αν φαίνονται, υπάρχει πολύ συγκεκριμένος λόγος για την ύπαρξή τους. Οι ζάντες αυτές έχουν σχεδιαστεί για συνεργεία, ώστε να μπορούν να μετακινούν οχήματα που έχουν υποστεί βλάβες και δεν μπορούν να κυλήσουν από μόνα τους - όπως σε περιπτώσεις όπου έχουν μπλοκάρει τα φρένα ή το κιβώτιο ταχυτήτων.

Άλλη μια εφαρμογή τους είναι κατά τη διάρκεια επισκευών στις εργοστασιακές ζάντες, ενώ είναι εξαιρετικά χρήσιμες και για ηλεκτρικά αυτοκίνητα των οποίων η μπαταρία έχει πλήρως αποφορτιστεί. Παρότι το Peugeot 208 διατίθεται και ως ηλεκτρικό, το συγκεκριμένο μοντέλο είχε κάτω από το καπό του τον τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα.

Ο τροχός αυτός της Enovcar στερεώνεται με 10 βίδες και είναι συμβατός με αυτοκίνητα που έχουν είτε 4 είτε 5 μπουλόνια στους τροχούς. Ωστόσο, η εταιρεία προειδοποιεί ότι το όχημα δεν πρέπει να ξεπερνά τα 8 km/h κατά τη χρήση των τροχών αυτών.

Υπάρχει επίσης και λειτουργία “spin mode”, στην οποία ο τροχός μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα προς όλες τις κατευθύνσεις. Για τον σκοπό αυτό προστίθεται ένας επιπλέον περιστρεφόμενος δακτύλιος, που διευκολύνει ιδιαίτερα το παρκάρισμα - αλλά μόνο σε ταχύτητες έως 3 km/h. Το μέγιστο βάρος που μπορεί να υποστηρίξει κάθε τέτοιος τροχός είναι 1.000 κιλά, ενώ το βάρος του είναι 10 κιλά.

Η Enovcar δεν είναι η μόνη που προσφέρει τέτοια λύση. Η εταιρεία Guni διαθέτει ένα αντίστοιχο προϊόν με την ονομασία “Guni Wheel X”, το οποίο επίσης προορίζεται για τη μεταφορά οχημάτων με ζημιές στους τροχούς, τα φρένα ή το κιβώτιο ταχυτήτων. Επίσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την στάθμευσης οχημάτων που παραμένουν ακινητοποιημένα για μεγάλο χρονικό διάστημα.