Ένα από τα εξαιρετικά σπάνια και σημαντικά αυτοκίνητα της Ιστορίας της Porsche 911, ίσως η καλύτερη GT3 RS όλων των εποχών, ήταν η RS 4 του 2011 - και σήμερα ένα αντίτυπό της κοστολογείται στο αστρονομικό ποσό των 2,3 εκατ. ευρώ.

Η Porsche 911 GT3 RS 4.0 θεωρείται από πολλούς ως η κορύφωση της σειράς 911, ένας μηχανολογικός θρίαμβος που συνδυάζει την αγνότητα της ατμοσφαιρικής απόδοσης με τη σπανιότητα και την οδηγική εμπειρία χωρίς κανένα φίλτρο.

Μόλις 600 κομμάτια παρήχθησαν το 2011, και ήταν το τελευταίο GT3 RS με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, καθώς και το πρώτο με κινητήρα 4.0 λίτρων - έναν flat-six αριστούργημα με 500 ίππους στις 8.500 σ.α.λ.

Αλλά πόσο μπορεί να αξίζει σήμερα ένα από τα 600 αντίτυπα της 911 GT3 RS 4.; Σχεδόν 2,3 εκατομμύρια ευρώ; Αυτό το ποσό ζητάει σήμερα ο οίκος Graham Rahal Performance για το αντίτυπο που βλέπετε.

Είναι σχεδόν αχρησιμοποίητο, καθώς έχει διανύσει μόλις 549 χιλιόμετρα, ενώ επιπλέον διαθέτει την ειδική βαφή GT Silver από την παλέτα Paint-to-Sample - μια επιλογή που μόλις 39 ιδιοκτήτες είχαν κάνει.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο φέρει το νούμερο 318 από τα 600, διαθέτει μαύρο εσωτερικό με Alcantara και δέρμα, κόκκινες ζώνες και λαβές θυρών - και εξωτερικά μαύρες κεντρικά ασφαλιζόμενες ζάντες, κόκκινες λεπτομέρειες και χρυσαφί δαγκάνες φρένων.

Η αρχική του τιμή ήταν περίπου 184.000 ευρώ (με τις σημερινές ισοτιμίες), όμως η ζήτηση για αυτό το μοντέλο είναι τέτοια που κάθε αντίτυπό του έχει φτάσει πλέον στο δυσθεώρητο επίπεδο που δρουν οι συλλέκτες του πλανήτη.

Για λόγους σύγκρισης, ένα άλλο αντίτυπο με παρεμφερή αριθμό χιλιομέτρων πουλήθηκε φέτος στις ΗΠΑ για πάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια (852 χιλιάδες ευρώ), ενώ ένα ακόμα με πάνω από 10.000 χιλιόμετρα στην Ευρώπη δημοπρατήθηκε για περίπου 550.000 δολάρια (469 χιλιάδες ευρώ). Όμως, η τιμή των 2,3 εκατομμυρίων ευρώ φαντάζει υπερβολική, ακόμα και για τους πιο αισιόδοξους συλλέκτες.