Το κινεζικό plug-in υβριδικό SUV διαθέτει δύο ενσωματωμένες ηλεκτρικές προπέλες, που του επιτρέπουν να πλέει στο νερό. Δεν πρόκειται για «αμφίβιο αυτοκίνητο», αλλά για ένα σύστημα έκτακτης ανάγκης που μπορεί να αποδειχθεί σωτήριο.
Ο κολοσσός της Geely συνεχίζει να παρουσιάζει πρωτόγνωρες τεχνολογίες στην αυτοκίνηση- από συστήματα τεχνητής νοημοσύνης και ενσωματωμένα ψυγεία μέχρι αναρτήσεις που μπορούν να πάλλονται. Η νέα της επινόηση είναι ένα σύστημα πλεύσης στο νερό, που προτείνεται ως μια λύση σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Οι δύο ηλεκτρικές προπέλες είναι ενσωματωμένες στο πίσω μέρος του Battleship 700 - ενός σκληροτράχηλου SUV που έχει σχεδιαστεί με αισθητική που θυμίζει έντονα Land Rover Defender και τοποθετείται απέναντι σε μοντέλα όπως το Yangwang U8 της BYD.
BUY NOW
Κάθε προπέλα αποδίδει 8,6 kW και όταν το όχημα βρεθεί μέσα στο νερό μπορεί να το κινήσει με ταχύτητα λίγο πάνω από 6 km/h. Με αυτόν τον τρόπο, το Battleship 700 ξεπερνά σε ταχύτητα το Yangwang U8, το οποίο μπορεί να κινείται στο νερό με περίπου 3 km/h.
Οι προπέλες έχουν εμφάνιση που παραπέμπει σε μεγάλες απολήξεις εξάτμισης, ενώ το SUV διαθέτει παράλληλα ηχοβολιστικό σύστημα (sonar), το οποίο χρησιμοποιείται για τον εντοπισμό και την αποφυγή εμποδίων κάτω από την επιφάνεια του νερού.
Η Geely δεν παρουσιάζει το σύστημα ως έναν τρόπο για να κάνει κάποιος βόλτες στη λίμνη με το SUV του. Η λειτουργία ονομάζεται «flotation and emergency evacuation», δηλαδή λειτουργία επίπλευσης και εκκένωσης έκτακτης ανάγκης.
Ο στόχος είναι να προστατευθούν οι επιβάτες σε περίπτωση που το αυτοκίνητο πέσει ξαφνικά σε βαθιά νερά. Το Battleship 700 μπορεί να κινείται μέσα στο νερό για περίπου 40 λεπτά, ενώ σε κατάσταση απλής επίπλευσης μπορεί να παραμείνει στην επιφάνεια για έως και δύο ώρες. Έτσι, η Geely δεν προτείνει ένα SUV που προορίζεται να αντικαταστήσει ένα σκάφος, αλλά ένα ιδιαίτερα προηγμένο σύστημα ασφαλείας για ακραίες καταστάσεις.
Αυτή δεν είναι η μοναδική τεχνολογία έκτακτης ανάγκης του Battleship 700. Διαθέτει, επίσης, σύστημα διανομής οξυγόνου, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μέσω μάσκας ή στο εσωτερικό της καμπίνας όταν το όχημα κινείται σε πολύ μεγάλο υψόμετρο.
Το σύστημα κίνησης του Battleship 700 αποτελείται από έναν 2.0 turbo κινητήρα βενζίνης και τρεις ηλεκτροκινητήρες, δύο στον πίσω και έναν στον εμπρός άξονα. Η συνδυαστική μέγιστη ισχύς φτάνει τα 830 kW, δηλαδή περίπου 1.130 ίππους.
Οι ηλεκτροκινητήρες τροφοδοτούνται από μπαταρία χωρητικότητας 47,14 kWh, ενώ χάρη στον συνδυασμό της ηλεκτρικής ενέργειας και του κινητήρα εσωτερικής καύσης, η συνολική θεωρητική αυτονομία φτάνει τα 1.770 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο μέτρησης CLTC. Στην Κίνα, η τιμή του Battleship 700 ξεκινά κάτω από τις 27.000 ευρώ και μπορεί να φτάσει έως περίπου 52.000 ευρώ, ανάλογα με την έκδοση.
