Ο νέος υβριδικός κινητήρας που μπορεί να δουλεύει κάτω από το νερό -Ποιος τον κατασκευάζει
Ο νέος τετρακύλινδρος turbo κινητήρας HORSE B20 των 2.0 λίτρων αποδίδει έως 252 ίππους και 380 Nm και έχει σχεδιαστεί για SUV και Pick-up που κινούνται σε ακραίες εκτός δρόμου συνθήκες.
Η νέα δημιουργία της Horse Powertrain έχει ως σημαντικότερο χαρακτηριστικό την πλήρη στεγανοποίηση, η οποία του επιτρέπει να λειτουργεί ακόμη και όταν το όχημα κινείται μέσα σε νερό βάθους έως 1,1 μέτρου.
Ο κινητήρας πληροί το πρότυπο IPX8, ενώ μπορεί να διατηρεί σταθερή απόδοση ακόμη και σε συνθήκες υψηλού φορτίου, όπως η ανάβαση σε έντονες κλίσεις του εδάφους. Προορίζεται για εφαρμογές HEV, PHEV και REEV, ανοίγοντας τον δρόμο για τη χρήση του σε SUV και pick-up με έντονο off-road προσανατολισμό.
BUY NOW
Ο HORSE B20 είναι ένας τετρακύλινδρος σε σειρά, χωρητικότητας 2.0 λίτρων, με υπερτροφοδότηση και άμεσο ψεκασμό. Ανάλογα με την έκδοση, αποδίδει από 140 έως 185 kW (190-252 ίππους), ενώ η μέγιστη ροπή κυμαίνεται από 300 έως 380 Nm. Παρά τις δυνατότητές του, το βάρος του περιορίζεται στα μόλις 130 κιλά.
Ο B20 λειτουργεί στον κύκλο Miller, πετυχαίνοντας θερμική απόδοση 48,4%, με στόχο τον περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμου και τη βελτίωση της συνολικής αποδοτικότητας του υβριδικού συστήματος. Η Horse Powertrain έχει ενσωματώσει μια σειρά από λύσεις που βελτιώνουν την ανάμειξη αέρα και καυσίμου και επιτρέπουν καθαρότερη καύση. Μεταξύ αυτών βρίσκονται μπεκ υψηλής πίεσης και εισαγωγές με έντονο tumble flow, ώστε το μείγμα αέρα-καυσίμου να γίνεται πιο ομοιογενές.
Παράλληλα, τα έμβολα έχουν σχεδιαστεί ώστε να αξιοποιούν το φαινόμενο squish στο τέλος της συμπίεσης, ενισχύοντας την ανάμειξη του μείγματος ακριβώς πριν από την ανάφλεξη. Το αποτέλεσμα είναι μια ταχύτερη και πιο αποτελεσματική διαδικασία καύσης, με θετικό αντίκτυπο τόσο στην απόδοση όσο και στην οικονομία καυσίμου.
Στα ενδότερα του κινητήρα χρησιμοποιείται ένα αλουμινένιο μπλοκ τύπου gantry, στο οποίο έχει ενσωματωθεί η πολλαπλή εξαγωγής. Παράλληλα, ένα απλοποιημένο σύστημα αντικραδασμικών αξόνων συμβάλλει στη βελτίωση των επιπέδων NVH (θόρυβος, κραδασμοί και τραχύτητα), της αντοχής και της αποδοτικότητας.
Ο B20 διαθέτει επίσης αντλία λαδιού μεταβλητής παροχής, η οποία προσαρμόζει τη ροή και την πίεση του λιπαντικού ανάλογα με τις ανάγκες του κινητήρα. Για τις ιδιαίτερα σκληρές συνθήκες λειτουργίας έχει εξελιχθεί ένα πλήρως ενεργό σύστημα διπλής ψύξης, που διατηρεί τη μονάδα στο ιδανικό θερμοκρασιακό εύρος ακόμη και σε συνεχείς αναβάσεις ή παρατεταμένη λειτουργία σε υψηλές θερμοκρασίες.
Εκεί, όμως, που ο HORSE B20 ξεχωρίζει πραγματικά είναι η δυνατότητα λειτουργίας σε βαθιά υδάτινα περάσματα. Για να επιτευχθεί η πιστοποίηση IPX8, ο κινητήρας διαθέτει πλήρως στεγανοποιημένη κατασκευή, ειδικά συστήματα στεγανοποίησης μεταξύ κινητήρα και κιβωτίου, καθώς και αποσβεστήρες στρεπτικών κραδασμών.
Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα και οι αισθητήρες είναι επίσης πιστοποιημένα σύμφωνα με το IPX8 και παρακολουθούν συνεχώς τις συνθήκες λειτουργίας. Όταν το όχημα βρεθεί μέσα στο νερό, το σύστημα ελέγχου μπορεί να προσαρμόσει αυτόματα τη λειτουργία του κινητήρα, για παράδειγμα περιορίζοντας την ισχύ ή τροποποιώντας την απόκριση του γκαζιού, ανάλογα με τα δεδομένα των αισθητήρων. Με αυτόν τον τρόπο διασφαλίζεται η σταθερή λειτουργία κατά τη διέλευση από βαθιά νερά.
Ο HORSE B20 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου το 2026 και ήδη έχει περάσει από δοκιμή σε πραγματική εφαρμογή. Συγκεκριμένα, χρησιμοποιήθηκε σε ένα plug-in hybrid σύστημα κίνησης του Geely Galaxy Cruiser 700, ενός εκτός δρόμου μοντέλου που διατίθεται στην κινεζική αγορά. Ο κινητήρας συνδυάστηκε με το HORSE 3DHT230, ένα έξυπνο υβριδικό κιβώτιο τριών σχέσεων.
