Ο πρόεδρος της Ford Ευρώπης, Jim Baumbick, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να υπάρξουν «ανακοινώσεις» στο εγγύς μέλλον σχετικά με την αναβίωση ενός εκ των δημοφιλέστερων και αγαπητών supermini της ιστορίας.

Το Ford Fiesta υπήρξε ένα από τα πιο επιτυχημένα μικρά αυτοκίνητα στην ιστορία της ευρωπαϊκής αγοράς. Από το λανσάρισμά του το 1976 μέχρι το τέλος της παραγωγής του, η Ford πούλησε περισσότερα από 22 εκατομμύρια αντίτυπά του παγκοσμίως, χτίζοντας φανατικό κοινό χάρη στον συνδυασμό πρακτικότητας, προσιτής τιμής και ευχάριστης οδηγικής συμπεριφοράς.

Ιδιαίτερα στην Ευρώπη, το Fiesta αποτέλεσε για δεκαετίες σημείο αναφοράς στην κατηγορία των μικρών hatchback, ενώ οι εκδόσεις ST εξελίχθηκαν σε αγαπημένες επιλογές των οδηγών που αναζητούσαν μικρά αλλά ιδιαίτερα απολαυστικά αυτοκίνητα.

Το 2023 έφερε το εμβληματικό supermini στο τέλος ενός λαμπρού δρόμου σχεδόν πέντε δεκαετιών συνεχούς παρουσίας στην αγορά. Όμως όλα δείχνουν ότι η Ford δεν έχει εγκαταλείψει οριστικά το όνομα Fiesta, γνωρίζοντας πολύ καλά τη συναισθηματική αξία και τη δυνατή εμπορική παρακαταθήκη του μοντέλου στην Ευρώπη.

Τη σημαντικότερη ένδειξη έδωσε ο πρόεδρος της Ford Ευρώπης, Jim Baumbick, σε συνέντευξή του στο BBC. Αν και απέφυγε να επιβεβαιώσει ξεκάθαρα την επιστροφή του Fiesta, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο, δηλώνοντας χαρακτηριστικά πως η εταιρεία γνωρίζει πολύ καλά πόση αγάπη υπάρχει για το συγκεκριμένο μοντέλο και πως στο μέλλον θα υπάρξουν σχετικές ανακοινώσεις.

Η συγκεκριμένη τοποθέτηση θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς μέχρι πρόσφατα η Ford έδειχνε να απομακρύνεται πλήρως από τα παραδοσιακά επιβατικά μοντέλα στην Ευρώπη, δίνοντας έμφαση κυρίως στα SUV και την ηλεκτροκίνηση: καλύπτει το μεγάλο κενό στην αγορά παραδοσιακών hatchback που άφησε η στροφή προς τα υπερυψωμένα αμαξώματα.

Με τα λόγια του Baumbick, η Ford φαίνεται να αντιλαμβάνεται ότι εξακολουθεί να υπάρχει ισχυρή ζήτηση για πρακτικά, προσιτά και ευχάριστα στην οδήγηση μικρά επιβατικά μοντέλα. Και η τεράστια επιτυχία του Renault 5 μόνο απαρατήρητη δεν έχει περάσει.

Το μεγάλο ερώτημα αφορά πλέον τη μορφή που θα έχει ένα πιθανό νέο Fiesta. Η Ford δεν έχει αποκαλύψει ακόμη τεχνικές λεπτομέρειες, ωστόσο όλα δείχνουν ότι η νέα γενιά θα κινηθεί προς την ηλεκτροκίνηση. Η εταιρεία επενδύει ήδη σημαντικά στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη και αρκετές πληροφορίες αναφέρουν ότι το νέο Fiesta θα μπορούσε να εξελιχθεί σε αμιγώς ηλεκτρικό hatchback.

Παράλληλα, δεν αποκλείεται να υπάρξει και υβριδική έκδοση, ειδικά σε μια περίοδο όπου αρκετές εταιρείες επανεξετάζουν τους ρυθμούς πλήρους μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση και στρέφονται ξανά σε πιο ευέλικτες στρατηγικές πολλαπλών τεχνολογιών.

Η πιθανή επιστροφή του Fiesta εντάσσεται σε ένα γενικότερο πλάνο της Ford για αναβίωση των επιβατικών μοντέλων στην Ευρώπη. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Jim Farley, έχει ήδη αφήσει να εννοηθεί ότι η Ford ετοιμάζει «πολύ ενδιαφέροντα σχέδια» για την ευρωπαϊκή αγορά, τα οποία ενδέχεται να περιλαμβάνουν όχι μόνο το Fiesta αλλά και το Focus.