Η Fiat φαίνεται ότι με το νέο Pandina δεν θα αναβιώσει μόνο το θρύλο του Panda 4x4, αλλά και τη μακρά ιστορία της στα μικρά σπορ αυτοκίνητα πόλης.
Το Pandina, που προγραμματίζεται για το διάστημα 2028-2029, θα βασίζεται σε νέα πλατφόρμα κοινή με το μελλοντικό Fiat 500 και θα παράγεται στο εργοστάσιο του Πομιλιάνο, μαζί με ακόμη δύο συμπαγή μοντέλα που θα ενισχύσουν την παρουσία της εταιρείας του Τορίνου στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης.
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Fiat, Olivier Francois, η τιμή εκκίνησης θα διατηρηθεί κάτω από τις 15.000 ευρώ τόσο για τις υβριδικές όσο και για τις ηλεκτρικές εκδόσεις, χωρίς να υπολογίζονται προωθητικές ενέργειες.
BUY NOW
Ορισμένες πληροφορίες κάνουν λόγο ακόμη και για βασική mild hybrid έκδοση κοντά στις 12.000 ευρώ. Καθαρά βενζινοκίνητη εκδοχή θεωρείται δύσκολη λόγω των κανονισμών εκπομπών ρύπων, αν και δεν αποκλείεται πλήρως.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει η πιθανή επιστροφή της έκδοσης 4x4, που θα συνεχίσει μια παράδοση η οποία έχει ταυτίσει το όνομα Panda με τον ασυνήθιστο χαρακτήρα των εκτός δρόμου αναζητήσεων.
Δεδομένου ότι έχει ήδη επιβεβαιωθεί ότι το Grande Panda θα αποκτήσει τετρακίνητη έκδοση, ενισχύονται τα σενάρια να συμβεί το ίδιο και για το Pandina, με κοινά εξαρτήματα - αν και η τελική απόφαση θα εξαρτηθεί από τεχνικά και εμπορικά δεδομένα.
Παράλληλα, κυκλοφορούν φήμες και για μια σπορ παραλλαγή - ενδεχομένως με το σήμα της Abarth. Μάλιστα, ορισμένες πηγές αναφέρουν ότι το νέο εμπορικό πλάνο της Stellantis υπό τον Antonio Filosa μπορεί να καταργήσει την Abarth ως ξεχωριστή μάρκα, και να επαναφέρει το όνομά της στις σπορ εκδόσεις της Fiat.
Σχεδιαστικά, το Pandina αναμένεται να αντλεί έμπνευση τόσο από το νέο Fiat Grande Panda όσο και από το αυθεντικό Panda της δεκαετίας του ’80, διατηρώντας τον πρακτικό χαρακτήρα και την τετραγωνισμένη σιλουέτα που το έκανε διαχρονικό. Τα ανεπίσημα renders που κυκλοφορούν δίνουν μια πρώτη γεύση, όμως η τελική μορφή θα αποκαλυφθεί όταν η Fiat ανοίξει επισήμως τα χαρτιά της.
Αν επιβεβαιωθούν οι εκδόσεις 4x4 και Abarth, το νέο Pandina δεν θα είναι απλώς ένα προσιτό αστικό μοντέλο, αλλά μια ολοκληρωμένη γκάμα που θα καλύπτει από οικονομικές μετακινήσεις μέχρι πιο περιπετειώδεις ή ακόμη και σπορ αναζητήσεις.
