Έρχονται χιλιάδες νέες κλήσεις από τις κάμερες - Στο μικροσκόπιο 20.000 παραβάσεις οδηγών
H επιχείρηση επιτήρησης των Αρχών έχει αρχίσει ήδη να αποδίδει καρπούς, με τα πρώτα στοιχεία που έρχονται για το μέγεθος των παραβάσεων να προκαλούν έντονο προβληματισμό.
Η αυξανόμενη επιτήρηση στους δρόμους με τη βοήθεια σύγχρονων τεχνολογικών μέσων έχει πάψει πλέον να αποτελεί απλή εξαγγελία και έχει πλέον μετατραπεί σε πραγματικότητα, με τις εργασίες τοποθέτησης καμερών να συνεχίζονται σε ολοένα και περισσότερα σημεία της Αθήνας. Την ίδια στιγμή, μεγάλοι οδικοί άξονες και επιβαρυμένα σημεία της πρωτεύουσας βρίσκονται ήδη υπό 24ωρη επιτήρηση από τα «άγρυπνα μάτια» των έξυπνων συστημάτων.
Oυσιαστικά, μιλάμε για μια συνολική προσπάθεια των Αρχών να περιορίσουν τα τροχαία ατυχήματα και να ενισχύσουν την οδική ασφάλεια, με τεχνολογικά μέσα να έχουν ήδη εγκατασταθεί σε κομβικούς δρόμους, όπως η λεωφόρος Συγγρού, η Μεσογείων, η Κηφισίας και η Ποσειδώνος, μεταξύ άλλων.
BUY NOW
Πλέον, μάλιστα, έχουμε και μια πρώτη εικόνα για την έκταση του προβλήματος, καθώς μετά από ορισμένους μήνες λειτουργίας των πρώτων καμερών έχουν αρχίσει να δημοσιοποιούνται στοιχεία τόσο από την Ελληνική Αστυνομία όσο και από στελέχη της Τροχαίας σχετικά με τον αριθμό και το είδος των παραβάσεων που καταγράφονται.
Σε αυτό το πλαίσιο, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ο Υποδιευθυντής της Τροχαίας Αττικής, Δημήτρης Παπαγεωργίου, σε πρόσφατη συνέντευξή του σχετικά με τη λειτουργία των νέων συστημάτων.
Όπως αποκάλυψε, οι υπηρεσίες της Τροχαίας έχουν ήδη στη διάθεσή τους φωτογραφικό υλικό από περίπου 20.000 πιθανές παραβάσεις, οι οποίες εξετάζονται και αξιολογούνται από τα αρμόδια όργανα, ενώ τόνισε πως χωρίς τη βοήθεια των έξυπνων καμερών ο αριθμός των παραβάσεων που θα μπορούσαν να βεβαιωθούν από τα αστυνομικά όργανα θα ήταν περίπου στο ένα τέταρτο.
Οι δηλώσεις αυτές έρχονται να συμπληρώσουν τα στοιχεία που είχε ήδη παρουσιάσει η Ελληνική Αστυνομία, η οποία σε πρόσφατη ανακοίνωσή της έδωσε πληροφορίες όχι μόνο για τις παραβάσεις που καταγράφηκαν αυτόματα από τα συστήματα, αλλά και για εκείνες που εξετάστηκαν από τα αρμόδια όργανα και τελικά βεβαιώθηκαν.
Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ., κατά το δίμηνο από τα τέλη Μαρτίου έως και τις 30 Μαΐου 2026 επιδόθηκαν συνολικά 2.453 ψηφιακές κλήσεις, αριθμός που μόνο αμελητέος δεν μπορεί να χαρακτηριστεί για ένα τόσο περιορισμένο χρονικό διάστημα.
Αξίζει, μάλιστα, να σημειωθεί ότι η εγκατάσταση νέων καμερών βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη, γεγονός που σημαίνει πως όσο αυξάνονται τα σημεία ελέγχου, τόσο περισσότερες παραβάσεις θα μπορούν να εντοπίζονται, εφόσον φυσικά οι οδηγοί συνεχίσουν να παρανομούν με την ίδια συχνότητα.
Ταυτόχρονα, δεδομένου ότι υπάρχει ακόμη τεράστιος όγκος φωτογραφικού υλικού που δεν έχει εξεταστεί πλήρως, με περίπου 20.000 πιθανές παραβάσεις να βρίσκονται υπό αξιολόγηση, θεωρείται λογικό ο αριθμός των κλήσεων που θα βεβαιωθούν το επόμενο διάστημα να αυξηθεί αισθητά.
Όσον αφορά τη φύση των παραβάσεων, αυτές αφορούσαν τη μη χρήση προστατευτικού κράνους, τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας, την υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, καθώς και την παράνομη κίνηση ή στάθμευση σε λεωφορειολωρίδες.
Σε κάθε περίπτωση, γνωρίζουμε ότι το μεγαλύτερο μέρος των καμερών που έχουν τοποθετηθεί σε κομβικές διασταυρώσεις έχει ως βασική αποστολή τον εντοπισμό της παραβίασης του ερυθρού σηματοδότη. Επομένως, είναι εύλογο να εκτιμάται ότι σημαντικό ποσοστό των παραβάσεων που έχουν καταγραφεί σχετίζεται με τη συγκεκριμένη επικίνδυνη συμπεριφορά.
Κάτι τέτοιο έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς η παράνομη διέλευση σε διασταυρώσεις αποτελεί έναν από τους βασικούς λόγους πρόκλησης σοβαρών πλευρικών συγκρούσεων και για αυτό αντιμετωπίζεται ιδιαίτερα αυστηρά από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Σύμφωνα με το ισχύον πλαίσιο, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη τιμωρείται με πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες. Σε περίπτωση δεύτερης παράβασης μέσα σε διάστημα πέντε ετών, το πρόστιμο αυξάνεται στα 1.000 ευρώ και η αφαίρεση του διπλώματος φτάνει τους έξι μήνες, ενώ σε τρίτη υποτροπή το πρόστιμο ανέρχεται στα 2.000 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για έναν ολόκληρο χρόνο.
