Στην Ελλάδα η πιο προσιτή ηλεκτρική Mercedes-Benz C-Class με τους 421 ίππους -Ποια είναι η τιμή της
Η ελληνική αντιπροσωπεία της γερμανικής φίρμας ανακοίνωσε την τιμή της πιο προσιτής έκδοσης της αμιγώς ηλεκτρικής C-Class, η οποία αποδίδει 421 ίππους και προσφέρει αυτονομία έως 690 χιλιόμετρα.
Η νέα έκδοση ακολουθεί το λανσάρισμα της ισχυρότερης C 400 4MATIC και κατεβάζει το κόστος απόκτησης του ηλεκτρικού μεσαίου sedan της Mercedes-Benz, το οποίο παρουσιάστηκε λίγους μήνες νωρίτερα.
Η νέα έκδοση διατηρεί την τετρακίνηση και χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, με τη συνδυαστική ισχύ να φτάνει τους 421 ίππους (310 kW) και τη μέγιστη ροπή τα 800 Nm. Παράλληλα, η ηλεκτρική τετρακίνηση 4MATIC ενεργοποιεί τον εμπρός ηλεκτροκινητήρα όταν απαιτείται, ώστε να συνδυάζονται η πρόσφυση με την καλύτερη δυνατή ενεργειακή απόδοση.
BUY NOW
Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 4,5 δευτερόλεπτα, μόλις μισό δευτερόλεπτο πιο αργά από την C 400 4MATIC, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 210 χλμ./ώρα.
Αλλαγές εντοπίζονται στη μπαταρία, με την C 300 4MATIC να εφοδιάζεται με μπαταρίας ωφέλιμης χωρητικότητας 85 kWh, αντί των 94 kWh της ισχυρότερης έκδοσης. Η επίσημη αυτονομία της κυμαίνεται, ανάλογα με τον εξοπλισμό, από 549 έως 690 χιλιόμετρα, με τη μέση κατανάλωση να διαμορφώνεται μεταξύ 14,1 και 17,8 kWh/100 χλμ.
Παράλληλα, η αρχιτεκτονική 800 Volt επιτρέπει ταχυφόρτιση DC με ισχύ έως 320 kW, με τη Mercedes-Benz να αναφέρει ότι μέσα σε μόλις 10 λεπτά μπορούν να ανακτηθούν έως 290 χιλιόμετρα αυτονομίας. Για τη φόρτιση από 10% έως 80% απαιτούνται περίπου 22 λεπτά, ενώ σε εναλλασσόμενο ρεύμα υποστηρίζονται 11 kW στάνταρ και έως 22 kW προαιρετικά.
Ταυτόχρονα εξοπλίζεται και με το νέο σύστημα πέδησης One-Box, το οποίο μπορεί να ανακτήσει ενέργεια με ισχύ έως 300 kW. Σύμφωνα με τη Mercedes-Benz, έως και το 99% των επιβραδύνσεων μπορεί να πραγματοποιείται χωρίς την επέμβαση των συμβατικών φρένων, με το σύστημα ανάκτησης να παραμένει ενεργό ακόμη και όταν επεμβαίνει το ABS ή σε ολισθηρές επιφάνειες.
Εξωτερικά, η C 300 4MATIC δεν διαφοροποιείται ουσιαστικά από την C 400, διατηρώντας τη χαμηλή και φαρδιά σχεδίαση του εμπρός μέρους, την κεκλιμένη γραμμή της οροφής και τη χαρακτηριστική φωτιζόμενη μάσκα, η οποία μπορεί να υποστηρίζει διαφορετικά φωτεινά animations.
Αντίστοιχα, στο εσωτερικό παραμένει διαθέσιμη η εντυπωσιακή MBUX Hyperscreen των 39,1 ιντσών, η οποία εφοδιάζεται με το νέο Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), ενώ η ηλεκτρική αρχιτεκτονική έχει επιτρέψει στους μηχανικούς να εκμεταλλευτούν καλύτερα τους διαθέσιμους χώρους. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 470 λίτρα, ενώ κάτω από το εμπρός καπό υπάρχει επιπλέον χώρος 101 λίτρων.
Προαιρετικά διατίθενται επίσης η αερανάρτηση AIRMATIC και η τετραδιεύθυνση, η οποία περιορίζει τον κύκλο στροφής στα 11,2 μέτρα, βελτιώνοντας την ευελιξία στις χαμηλές ταχύτητες και τη σταθερότητα όταν ο ρυθμός ανεβαίνει.
Όπως αναφέραμε παραπάνω, η νέα C 300 4MATIC τοποθετείται κάτω από την C 400 4MATIC στην γκάμα της ηλεκτρικής C-Class επί ελληνικού εδάφους, με την τιμή της να έχει οριστεί στα 67.900 ευρώ.
