Καλώς ή κακώς οι ψηφιακές οθόνες αφής στη μεριά του συνοδηγού έχουν γίνει πλέον όλο και πιο συνηθισμένο φαινόμενο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Όμως πόσοι εν τελεί τις χρησιμοποιούν στην πραγματικότητα;
Είναι αλήθεια πως παλαιότερα προορίζονταν μονάχα για τα πολυτελή μοντέλα, ωστόσο βλέπουμε πως εξοπλίζουν πια ακόμα και τα mainstream αυτοκίνητα. Την στιγμή που οι εταιρείες τις προσθέτουν ολοένα και πολύ στα νέα οχήματα, από μια μελέτη της J.D. Power προκύπτει πως αφορά τεχνολογία, που ίσως δεν επιθυμείται και τόσο πολύ από τους πελάτες.
Αναμφίβολα πρόκειται για ένα αξεσουάρ για να απασχολείται ο συνοδηγός, αντί να έχει στα χέρια του το κινητό, όμως μάλλον ο οδηγός δεν πολυνοιάζεται. Σύμφωνα με την πρόσφατη έρευνα λοιπόν, το 35% των ιδιοκτητών των οποίων τα αυτοκίνητά τους διαθέτουν οθόνη αφής στη δεξιά μεριά, δεν έχουν καν προσπαθήσει να την χρησιμοποιήσουν. Μόλις το 6% δήλωσαν ότι τη λειτουργούν κάθε φορά που μπαίνουν μέσα.
BUY NOW
Ορισμένοι από αυτούς αντιμετωπίζουν όμως πρόβλημα συχνά. Για κάθε 100 αυτοκίνητα προκύπτουν 21,3 βλάβες. Ευτυχώς που στα περισσότερα από τα καινούργια οχήματα είναι προαιρετικές, αν και υπάρχει τουλάχιστον μια εξαίρεση. Αυτή της ανανεωμένης BMW Series 7, αφού οι Γερμανοί δεν την προσφέρουν χωρίς την οθόνη των 14,6 ιντσών. Από την άλλη, στην Χ5 δεν είναι στάνταρ.
Επίσης καταγράφηκε δυσλειτουργία και στο σύστημα ψυχαγωγίας σε εκείνα που είναι εξοπλισμένα με τέτοια οθόνη. Δεν φταίει απαραίτητα αυτή, αλλά η προσθήκη αυξημένης τεχνολογίας φέρνει και μεγαλύτερες πιθανότητες να… «στραβώσει» κάτι. Όπως και να ‘χει, μπορεί για μερικούς να είναι ανούσια η ύπαρξή της, αλλά για κάποιους άλλους που ταξιδεύουν για παράδειγμα, ενδέχεται να είναι χρήσιμη. Τα νούμερα πάντως αποδεικνύουν ότι δεν αποτελεί απαραίτητο χαρακτηριστικό.
