Μια νέα τεχνολογική τάση που κάνει ολοένα και πιο αισθητή την παρουσία της στην αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζει ένα από τα πιο παραδοσιακά στοιχεία του αυτοκινήτου, με αρκετές ευρωπαϊκές χώρες να προσπαθούν να φέρουν αλλαγές.
Η τεχνολογία και η συνεχής ψηφιοποίηση των λειτουργιών του αυτοκινήτου αποτελούν τα τελευταία χρόνια έναν από τους βασικούς άξονες εξέλιξης της αυτοκίνησης, με τους κατασκευαστές να ενσωματώνουν ολοένα και περισσότερα ψηφιακά συστήματα που αλλάζουν πλήρως την εμπειρία του οδηγού και των επιβατών.
Σε αυτό το πλαίσιο, ένα από τα σημεία που έχει μεταμορφωθεί περισσότερο είναι το εσωτερικό του αυτοκινήτου και ειδικότερα τα συστήματα infotainment, τα οποία έχουν αντικαταστήσει σε μεγάλο βαθμό τους παραδοσιακούς διακόπτες και τις αναλογικές λειτουργίες, δημιουργώντας ένα πλήρως ψηφιακό περιβάλλον.
BUY NOW
Παράλληλα όμως, η μετάβαση στις μεγάλες ψηφιακές οθόνες έχει αρχίσει να επηρεάζει και ορισμένες από τις πιο κλασικές λειτουργίες του αυτοκινήτου, με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα το παραδοσιακό ραδιόφωνο.
Ως αποτέλεσμα, ο ρόλος των FM, AM και DAB έχει αλλάξει σημαντικά, με αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες να επιλέγουν πλέον να αφαιρούν εντελώς τον συμβατικό ραδιοφωνικό δέκτη από ορισμένες εκδόσεις των μοντέλων τους, προσφέροντας αποκλειστικά πρόσβαση σε διαδικτυακές πλατφόρμες μουσικής και ενημέρωσης μέσω σύνδεσης στο διαδίκτυο.
Η αλλαγή αυτή οφείλεται τόσο στη στρατηγική των κατασκευαστών να επενδύσουν ακόμη περισσότερο στις ψηφιακές υπηρεσίες όσο και στην προσπάθεια περιορισμού του κόστους παραγωγής, η οποία αποτελεί πλέον βασική προτεραιότητα για πολλές εταιρείες.
Σήμερα, ο Ευρωπαϊκός Κώδικας περί Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών προβλέπει πως κάθε νέο αυτοκίνητο που διαθέτει ραδιόφωνο πρέπει να υποστηρίζει το πρότυπο DAB+, χωρίς όμως να επιβάλλει την υποχρεωτική εγκατάσταση ραδιοφωνικού δέκτη σε όλα τα νέα οχήματα.
Έτσι, το συγκεκριμένο νομοθετικό κενό επιτρέπει έτσι σε αρκετούς κατασκευαστές να διαθέτουν στην αγορά αυτοκίνητα στα οποία η πρόσβαση στους ραδιοφωνικούς σταθμούς γίνεται αποκλειστικά μέσω διαδικτύου, εφαρμογών κινητού ή συνδεδεμένων ψηφιακών υπηρεσιών.
Η εξέλιξη αυτή έχει ήδη προκαλέσει έντονες αντιδράσεις, οδηγώντας έτσι χώρες όπως η Γαλλία και το Βέλγιο στο να ζητήσουν την αναθεώρηση της ευρωπαϊκής νομοθεσίας, ώστε να διασφαλιστεί ότι όλοι οι οδηγοί θα συνεχίσουν να έχουν δωρεάν και άμεση πρόσβαση στο ραδιόφωνο, χωρίς να απαιτείται σύνδεση στο διαδίκτυο ή κατανάλωση δεδομένων κινητής τηλεφωνίας.
Μάλιστα, το θέμα έχει ήδη φτάσει μέχρι τη Γαλλική Γερουσία, όπου κατατέθηκε πρόταση με στόχο να προωθηθούν στις Βρυξέλλες αλλαγές στους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, ώστε όλα τα νέα αυτοκίνητα να εξοπλίζονται υποχρεωτικά με δέκτες FM και DAB+.
Σύμφωνα με τους υποστηρικτές της πρότασης, η πλήρης εξάρτηση από διαδικτυακές υπηρεσίες ενισχύει την εξάρτηση από μεγάλες ψηφιακές πλατφόρμες, ενώ ενδέχεται να περιορίσει την πρόσβαση των πολιτών στην ενημέρωση σε περιπτώσεις που τα δίκτυα επικοινωνιών τεθούν εκτός λειτουργίας.
Ανάλογες πρωτοβουλίες έχουν αναληφθεί και στο Βέλγιο, οπού οι αρχές εξετάζουν πλέον το ενδεχόμενο να στηρίξουν μια κοινή ευρωπαϊκή πρωτοβουλία που θα καταστήσει υποχρεωτική την ύπαρξη άμεσης πρόσβασης σε ραδιοφωνικό σήμα σε όλα τα νέα αυτοκίνητα που θα πωλούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
