O δρόμος που θα φορτίζει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έρχεται στην Ελλάδα -Πού κατασκευάζεται, πώς θα λειτουργεί
Ένα από τα πιο πρωτοποριακά έργα που έχουν παρουσιαστεί τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα, επιτρέποντας την ασύρματη φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων την ώρα που κινούνται στον δρόμο, φαίνεται πως συνεχίζει να αποτελεί προτεραιότητα.
Κάτι που έχουμε δει να εξελίσσεται με σημαντικούς ρυθμούς τα τελευταία χρόνια είναι ένα ευρύτερο σχέδιο για την ανάπτυξη των οδικών υποδομών της χώρας και τη βελτίωση της κατάστασης στους δρόμους. Σε αυτό το πλαίσιο, έχουμε δει κινήσεις που αναβαθμίζουν το υφιστάμενο οδικό δίκτυο, βελτιώνοντας ήδη υπάρχοντα έργα ή προβλέποντας πρόσθετες παρεμβάσεις που θεωρούνται σημαντικές για τους δρόμους της χώρας.
Ταυτόχρονα, όμως, φαίνεται πως μέσα σε αυτό το πλάνο υπάρχει και μία ακόμη σημαντική διάσταση, στην οποία θα προχωρήσουν τα έργα στη χώρα μας. Αυτή περιλαμβάνει τη δημιουργία υποδομών που θα ακολουθούν τις νεότερες τάσεις της Ευρώπης ή ακόμη και θα πρωτοστατούν σε αυτές, φέρνοντας μερικές από τις νεότερες τεχνολογίες που έχουν παρουσιαστεί στην χώρα μας.
BUY NOW
Και αυτό γιατί ξεχωριστή θέση σε αυτό το πλάνο έχει αναμφίβολα μία προσπάθεια που επιχειρεί να φέρει τις πιο σύγχρονες τάσεις στην Ελλάδα, επενδύοντας και ταυτόχρονα εξελίσσοντας μια κατεύθυνση στην οποία μετακινείται η Δύση ήτοι το όραμα της ηλεκτροκίνησης.
Ουσιαστικά, αναφερόμαστε σε μία υποδομή που μεταμορφώνει την έννοια της φόρτισης, φέρνοντας έναν δρόμο που μπορεί κυριολεκτικά να φορτίζει τα αυτοκίνητα τα οποία κινούνται πάνω του.
Και αυτό γιατί, όπως είχε ανακοινώσει ήδη από το καλοκαίρι το Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ), έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες για την κατασκευή ενός επαγωγικού δρόμου φόρτισης, ο οποίος θα υλοποιηθεί στη Δυτική Μακεδονία και συγκεκριμένα στην Πτολεμαΐδα.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, μιλάμε για έναν διάδρομο μήκους ενός χιλιομέτρου, ο οποίος θα μπορεί να προσφέρει ισχύ έως 200 kW ανά 100 μέτρα, επιτρέποντας τη φόρτιση οχημάτων που κινούνται με ταχύτητες έως και 150 χλμ./ώρα, με απόδοση που φτάνει περίπου το 90%.
Οι επαγωγικοί δρόμοι ασύρματης φόρτισης αποτελούν μία τεχνολογία που αξιοποιεί ειδικά συστήματα κάτω από την άσφαλτο, ώστε να μεταφέρει ενέργεια στα ηλεκτρικά οχήματα την ώρα που αυτά βρίσκονται σε κίνηση.
Με βάση όσα είχαν αναφερθεί, ο δρόμος θα υποστηρίζει τόσο στατική όσο και δυναμική φόρτιση. Η μεταφορά της ενέργειας θα γίνεται μέσω ειδικών πηνίων χαλκού που θα βρίσκονται κάτω από την άσφαλτο, δημιουργώντας μαγνητικό πεδίο το οποίο θα μεταφέρει ηλεκτρική ενέργεια στα οχήματα που διαθέτουν τον κατάλληλο εξοπλισμό.
Πρόκειται ουσιαστικά για την ίδια τεχνολογία που χρησιμοποιείται στην ασύρματη φόρτιση των smartphones, μία λειτουργία που συναντάται πλέον και σε αρκετά αυτοκίνητα στο εσωτερικό τους.
Σύμφωνα με όσα είχαν αναφερθεί αρχικά, η βέλτιστη απόδοση φόρτισης θα επιτυγχάνεται όταν το όχημα κινείται με περίπου 70 έως 80 χλμ./ώρα, επιτρέποντας τη μέγιστη μεταφορά ενέργειας, ενώ, η φόρτιση θα γίνεται και όταν ένα όχημα είναι απλώς σταματημένο στον συγκεκριμένο δρόμο.
Σημειώνεται πως για το σχετικό έργο αναφέρθηκε πρόσφατα ο πρόεδρος του ΕΚΕΤΑ, Ευάγγελος Μπεκιάρης σε πρόσφατες δηλώσεις του, ο οποίος μίλησε ξανά για το έργο στην Πτολεμαΐδα, αναφερόμενος στην δημιουργία της πρώτης ολοκληρωμένης υποδομής δυναμικής επαγωγικής φόρτισης στην Ελλάδα.
Όπως ανέφερε ο πρόεδρος του ΕΚΕΤΑ, πρόκειται για ένα έργο που συμπληρώνεται από στατική φόρτιση σε κινητή μονάδα, ενώ θα περιλαμβάνει και φωτοβολταϊκά πεζοδρόμια που θα μπορούν να φορτίζουν ηλεκτρικά δίτροχα.
Σημειώνεται πως, πέρα από το πρακτικό κομμάτι που αφορά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, και σύμφωνα με όσα ανέφερε ο πρόεδρος, η υποδομή θα λειτουργήσει παράλληλα και ως πεδίο εκπαίδευσης τεχνικών σε μία τεχνολογία που αναμένεται να δημιουργήσει νέες ανάγκες εγκατάστασης και συντήρησης, έχοντας πολλαπλά οφέλη για τη χώρα και σε διαφορετικούς άξονες.
Τέλος, να αναφέρουμε πως σύμφωνα με τις αρχικές ανακοινώσεις δεν μιλάμε απλώς για ένα έργο που βρίσκεται σε επίπεδο συζητήσεων, αφού έχουν ήδη γίνει τα πρώτα βήματα. Σύμφωνα λοιπόν με τις αρχικές ανακοινώσεις, έχουν ήδη ολοκληρωθεί οι μελέτες ωρίμανσης, ενώ το επόμενο διάστημα αναμένεται η ένταξή του προς χρηματοδότηση μέσω της Ειδικής Υπηρεσίας Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης (ΕΥΔΑΜ), ώστε να ξεκινήσει και πρακτικά η υλοποίησή του.
