Η επιτυχημένη πορεία του μικρού της Dacia συνεχίστηκε και το 2025, με το Sandero να διατηρεί για ακόμη μία χρονιά τον τίτλο του best-seller, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της μάρκας στην Ευρώπη.

Η Dacia έχει εξελιχθεί σε μία από τις πλέον επιτυχημένες αυτοκινητοβιομηχανίες της ευρωπαϊκής αγοράς, επενδύοντας συστηματικά κατά τα τελευταία χρόνια σε σοβαρές, αξιόπιστες και προσιτές προτάσεις.

Η στρατηγική αυτή αποτυπώνεται ξεκάθαρα και στα οικονομικά της αποτελέσματα για το 2025, τα οποία η μάρκα δημοσίευσε επίσημα και τα οποία επιβεβαιώνουν σαφώς τη σταθερώς ανοδική της πορεία.

Πιο συγκεκριμένα, η μάρκα κατέγραψε αύξηση πωλήσεων κατά 3,1% σε σχέση με το 2024, ταξινομώντας συνολικά 697.408 οχήματα στην Ευρώπη.

Η επίδοση αυτή την κατέταξε στη 2η θέση των λιανικών πωλήσεων αυτοκινήτων στην ήπειρο, με μερίδιο αγοράς 7,9%, στοιχείο που αποτυπώνει τη σαφή απήχησή της στο ευρωπαϊκό κοινό.

Καταλυτικό ρόλο στην επιτυχία αυτή είχε, για ακόμη μία φορά, το Dacia Sandero, το οποίο κατέγραψε 289.295 ταξινομήσεις παγκοσμίως το 2025 και παρέμεινε το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο σε όλες τις κατηγορίες πελατών (τόσο σε ιδιώτες όσο και σε εταιρικούς) στην Ευρώπη για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά.

Παράλληλα, διατηρεί τον τίτλο του δημοφιλέστερου αυτοκινήτου σε ιδιώτες στην Ευρώπη από το 2017.

Το 2025 αποτέλεσε μάλιστα χρονιά-ορόσημο για τη Dacia, καθώς ξεπέρασε το φράγμα των 10 εκατομμυρίων πωλήσεων παγκοσμίως από το 2004.

Σε επίπεδο συνολικής αγοράς επιβατικών και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, η Dacia κατέγραψε μερίδιο-ρεκόρ 4,0%, αυξημένο κατά 0,1 ποσοστιαία μονάδα σε σχέση με το 2024, διατηρώντας τη 10η θέση στην ευρωπαϊκή κατάταξη.

Αντίστοιχα, στο σύνολο των επιβατικών αυτοκινήτων, το μερίδιο αγοράς της ανήλθε στο 4,5%, σημειώνοντας μικρή αλλά σταθερή άνοδο σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά και εξασφαλίζοντας τη διατήρηση της 9ης θέσης στην Ευρώπη.

Ως προς τα μοντέλα και εκτός του Sandero, ιδιαίτερα ισχυρή ήταν και η παρουσία του Dacia Duster, το οποίο σημείωσε 193.974 ταξινομήσεις παγκοσμίως και αναδείχθηκε δεύτερο σε πωλήσεις SUV σε λιανικούς πελάτες στην Ευρώπη.

Η μάρκα σημειώνει πως από το λανσάρισμά του το 2010, περισσότερα από 2,8 εκατομμύρια Duster κυκλοφορούν σήμερα στους ευρωπαϊκούς μόνο δρόμους.

Θετική ήταν και η πορεία του Bigster, το οποίο κατέγραψε 67.573 πωλήσεις παγκοσμίως και αναδείχθηκε best seller στην κατηγορία των C-SUV στις λιανικές πωλήσεις της Ευρώπης κατά το δεύτερο μισό του 2025. Την ίδια στιγμή, το Dacia Spring, με 35.034 πωλήσεις παγκοσμίως, σημείωσε εντυπωσιακή αύξηση 53% σε σχέση με το 2024.

Το Jogger συνέχισε επίσης την επιτυχημένη του πορεία, καταγράφοντας 73.695 ταξινομήσεις παγκοσμίως μέσα στο 2025.

Η Dacia αναφέρθηκε και στον υψηλό δείκτη πιστότητας των πελατών της, ο οποίος σύμφωνα με την ίδια αγγίζει το 70%, ενώ ανέλυσε τη στρατηγική της για το 2026, η οποία στοχεύει στη συνέχιση του εξηλεκτρισμού της γκάμας της, προσφέροντας μια υβριδική ή αμιγώς ηλεκτρική έκδοση για κάθε μοντέλο που προσφέρει.

Ταυτόχρονα, ήδη έχει ανακοινωθεί η έλευση ενός νέου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου για το segment A, ενώ το 2026 αναμένεται και ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο για την κατηγορία των οικογενειακών, διαθέσιμο τόσο με θερμικά όσο και με υβριδικά σύνολα.

Υπενθυμίζεται ότι στα τέλη του 2025 η Dacia ενίσχυσε περαιτέρω τη γκάμα των εξηλεκτρισμένων της εκδόσεων με το σύστημα Hybrid-G 150 4×4 στα Duster και Bigster, ενώ εντός της τρέχουσας χρονιάς αναμένεται και νέα βενζινοκίνητη έκδοση.