Το άκρως δημοφιλές, συμπαγές και προσιτό Dacia Sandero θα περάσει σύντομα σε μια νέα, υβριδική εποχή, καθώς θα αποκτήσει HEV τεχνολογία μαζί με την επερχόμενη ανανέωσή του μέσα στο 2025.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται σε μια περίοδο όπου η Dacia έχει εγκαταλείψει οριστικά τους κινητήρες diesel για τις αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στρέφοντας το ενδιαφέρον της σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον επιλογές όπως τα υβριδικά και τα διπλού καυσίμου (βενζίνη / υγραέριο) σύνολα.

«Το Sandero θα αποκτήσει κατηγορηματικά υβριδικό κινητήρα», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Guido Haak, Αντιπρόεδρος Στρατηγικού Σχεδιασμού Προϊόντων του Ομίλου Renault. Όπως τόνισε, οι στρατηγικές επενδύσεις του ομίλου στην υβριδική τεχνολογία προσφέρουν σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα τόσο στην ευρωπαϊκή αγορά όσο και σε άλλες αγορές παγκοσμίως.

Σήμερα, όπως υποστήριξε, η ζήτηση για αυτοκίνητα με πλήρως υβριδικά συστήματα (full-hybrid) είναι μεγαλύτερη από αυτήν για τα plug-in υβριδικά. Έτσι, υπάρχουν φήμες που θέλουν ακόμα και την τρέχουσα γενιά του Sandero να αποκτά μια υβριδική έκδοση μέσα στο άμεσο μέλλον, αν και προς το παρόν δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση από τη Dacia.

Η εταιρεία εργάζεται ήδη πάνω στις ανανεώσεις τόσο του Sandero όσο και του Jogger, οι οποίες αναμένεται να παρουσιαστούν μέχρι το τέλος του 2025. Πρόκειται για facelift και όχι για ολοκληρωμένες νέες γενιές.

Η επόμενη πλήρης γενιά του Sandero τοποθετείται χρονικά για το 2027, έναν χρόνο μετά το λανσάρισμα της επόμενης γενιάς Renault Clio, με την οποία παραδοσιακά μοιράζεται τεχνολογίες και πλατφόρμα.

Παράλληλα με το υβριδικό Sandero, η Dacia προετοιμάζει και την επόμενη γενιά του Spring, του μικρού αμιγώς ηλεκτρικού της μοντέλου. Το νέο Spring θα βασίζεται στην πλατφόρμα του επερχόμενου ηλεκτρικού Renault Twingo, θα κατασκευάζεται στην Ευρώπη και η τιμή του εκτιμάται πως θα ξεκινά από περίπου 18.000 ευρώ όταν κυκλοφορήσει στην αγορά.