Η εβδομάδα αυτοκινήτου του Monterey είχε πολλές πρεμιέρες, αρκετά νέα εξωτερικά αυτοκίνητα, όμως το συγκεκριμένο ήταν ανάμεσα σε αυτά που ξεχώρισαν.
Πρόκειται για το νέο δημιούργημα της αμερικανικής Czinger, την ανοιχτή εκδοχή του ήδη γνωστού 21C. Το Spyder είναι εξίσου ακραίο αλλά θα είναι πιο σπάνιο αφού σε αντίθεση με τα 80 κομμάτια του coupe, αυτό θα παραχθεί σε μόλις 30.
Το αφαιρούμενο πάνελ της οροφής είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και ζυγίζει 10 κιλά. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα εξωτικά μοντέλα με ανοιχτή οροφή, δεν υπάρχει χώρος αποσκευών για την αποθήκευση της οροφής του 21C, οπότε, μόλις αφαιρεθεί, οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να την αφήνουν στο σπίτι.
BUY NOW
Παρότι τα περισσότερα στοιχεία μεταφέρονται αυτούσια -θα τα δούμε στην πορεία-, υπάρχει ένα βασικό στοιχείο που έχει αλλάξει. Συγκεκριμένα, η Czinger ενσωματώνει στο νέο της δημιούργημα, το φτιαγμένο κράμα αλουμινίου BrakeNode, το οποίο συνδυάζει τη δαγκάνα του φρένου, το κάθετο τμήμα της ανάρτησης και όλες τις απαραίτητες διόδους του υδραυλικού υγρού σε μία ενιαία δομή.
Αυτή η καινοτόμος νέα διάταξη μειώνει τη μη αναρτώμενη μάζα κατά 0,7 kg σε κάθε τροχό, ενώ παράλληλα είναι κατά 30% πιο άκαμπτη. Όσον αφορά τα φρένα, περιλαμβάνουν τεράστιες δαγκάνες 410 mm εμπρός και 390 mm πίσω.
Παρότι το 21C Spyder είναι το πρώτο Czinger στο οποίο κάνει ντεμπούτο η νέα τεχνολογία BrakeNode, τα συγκεκριμένα εξαρτήματα θα είναι εφ’ εξής διαθέσιμα προαιρετικά και στην κανονική κλειστή έκδοση, τόσο στη διαμόρφωση High Downforce όσο και στη Vmax.
Στα σωθικά του κατασκευασμένου στην California hypercar, βρίσκεται ένας V8 Twin-Turbo κινητήρας χωρητικότητας 2,88 λίτρων (που έχει εξελιχθεί in-house), ο οποίος συνεργάζεται με τρεις σύγχρονους ηλεκτροκινητήρες μόνιμου μαγνήτη. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει στην εντυπωσιακή τιμή των 1250 αλόγων, τα 750 εκ των οποίων προέρχονται από τον θερμικό κινητήρα!
Όσο για επιδόσεις, η τελική ταχύτητα ορίζεται στα 330 χλμ./ώρα ενώ η επιτάχυνση από στάση στα 96 χλμ./ώρα, έρχεται στη συγκλονιστική τιμή του 1.9sec.
Σύμφωνα με την Czinger, το 21C Spyder παράγει τη μεγαλύτερη κάθετη αεροδυναμική δύναμη από οποιοδήποτε αυτοκίνητο δρόμου – 1482 κιλά, ελάχιστα λιγότερα δηλαδή από την κλειστή έκδοση όπου η αντίστοιχη τιμή είναι στα 1500 κιλά.
Το 21C Spyder παρουσιάζει επίσης μια σημαντική αλλαγή στο εσωτερικό. Χρησιμοποιεί το λεγόμενο NeuralNode, το οποίο αντικαθιστά τη δομή πολλαπλών τμημάτων ενός συμβατικού ταμπλό με ένα ενιαίο σύστημα που περιλαμβάνει τον πίνακα οργάνων, τους αεραγωγούς και σημαντικά χειριστήρια του οχήματος.
Παρότι το hypercar είναι επικεντρωμένο κυρίως στις ακραίες επιδόσεις, διαθέτει ασύρματο Apple CarPlay και ηχοσύστημα οκτώ ηχείων, ισχύος 650 Watt, το οποίο περιλαμβάνει κώνους ηχείων από ανθρακονήματα.
Όπως είπαμε νωρίτερα, θα κατασκευαστούν μόλις 30 μονάδες του 21C Spyder, με την τιμή της καθεμιάς να ανέρχεται στα 2,75 εκατομμύρια δολάρια.
