Το 2026 ήταν η χρονιά κατά την οποία η εμβληματική μάρκα δοκιμάστηκε στη περίφημη αγωνιστική… Οδύσσεια και επικράτησε στην κατηγορία Stock.
Μία επιτυχία που ήρθε με το ανθεκτικό D7X-R, το οποίο τώρα, μετατράπηκε σε ένα θηρίο με άδεια κίνησης σε δημόσιους δρόμους – πιο ισχυρό με την έως τώρα κορυφαία έκδοση OCTA. Ο λόγος για το Land Rover Defender Dakar.
Το μοντέλο παραγωγής διατηρεί τη δομή του αμαξώματος, το κιβώτιο, το σύστημα μετάδοσης, καθώς και τον V8 Twin-Turbo κινητήρα των 4,4 λίτρων του D7X-R (που με τη σειρά τους, προέρχονταν από το Defender OCTA). Απαλλαγμένος όμως, από τους αγωνιστικούς περιορισμούς της συγκεκριμένης κατηγορίας του Ράλλυ Ντακάρ, που περιόριζαν το D7X-R στα 394 άλογα, τώρα η προερχόμενη από τη BMW μονάδα, δίνει απλόχερα 626 άλογα και 750 Nm ροπής. Ενδεικτικά αναφέρουμε πως το πρόσφατα ανανεωμένο OCTA, έχει ισχύ 533 αλόγων.
BUY NOW
Το Defender Dakar έχει φαρδύτερο μετατρόχιο από τα… συμβατικά Defender, αυξημένη απόσταση από το έδαφος, σφυρήλατους τροχούς 20 ιντσών με ελαστικά παντός εδάφους 35 ιντσών, ελατήρια και αμορτισέρ Bilstein. Έχει επίσης επιπλέον προγράμματα λειτουργείας, τα Dunes και Gravel, καθώς και… Flight Mode! Δεν είναι τυπογραφικό λάθος, πρόκειται για τεχνολογία που εξελίχθηκε για να βοηθά το αγωνιστικό αυτοκίνητο να διαχειρίζεται τις στιγμές κατά τις οποίες απογειώνεται από το έδαφος.
Αισθητικά, έχουμε ουσιαστικά να κάνουμε με έναν κλώνο του D7X-R. Εκτός από τους τροχούς και τα ελαστικά που ήδη αναφέραμε, πρέπει να αναφερθούν οι φαρδύτεροι θόλοι σε σχέση με το συμβατικό Defender, τα φώτα στην οροφή, οι εισαγωγές αέρα από ανθρακονήματα, το καπό που είναι επίσης από ανθρακονήματα, οι λασπωτήρες και ενισχυμένη προστασία του κάτω μέρους του αμαξώματος.
Την ίδια ώρα, ο χαρακτηριστικός συνδυασμός χρωμάτων Dakar Sand και Yanbu Turquoise δημιουργεί επίσης μια εμφανή οπτική σύνδεση με το αγωνιστικό αυτοκίνητο που κέρδισε το Ντακάρ.
Η Land Rover δεν μοιράστηκε εικόνες από το εσωτερικό αλλά αναμένεται να υπάρχει διάταξη 2+2, με ειδικά σχεδιασμένα αγωνιστικά καθίσματα εμπρός, προαιρετικές ζώνες ασφαλείας τεσσάρων σημείων και χώρο αποθήκευσης για κράνη. Ο χώρος αποσκευών φημολογείται πως διαθέτε ειδικό εξοπλισμό στερέωσης για εφεδρικό τροχό και αεροσυμπιεστή.
Το Defender Dakar αποκαλύφθηκε στο περιθώριο του Monterey Car Week.
