Πληρώνω πρόστιμο αν πατήσω τις λευκές γραμμές του πάρκινγκ; -Βροχή οι κλήσεις στα σούπερ μάρκετ
Ιδιαίτερα προσεκτικοί θα πρέπει να είναι οι οδηγοί στους χώρους στάθμευσης των σούπερ μάρκετ, καθώς, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, οι κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας εφαρμόζονται κανονικά.
Η αυξημένη επιτήρηση που παρατηρούμε στους δρόμους τους τελευταίους μήνες έχει αλλάξει τα δεδομένα στους δρόμους, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο οι οδηγοί συμπεριφέρονται πίσω από το τιμόνι.
Ουσιαστικά, ένα σημαντικό μέρος αυτής της αλλαγής συνδέεται με τη θέσπιση και εφαρμογή του νέου ΚΟΚ, ο οποίος ήρθε να καλύψει σημαντικά κενά της προηγούμενης νομοθεσίας, ενώ παράλληλα αυστηροποίησε αρκετές από τις κυρώσεις για τις παραβάσεις.
BUY NOW
Φυσικά, το συγκεκριμένο πλαίσιο ενισχύθηκε ακόμη περισσότερο με την τοποθέτηση σύγχρονων μέσων επιτήρησης στους δρόμους, αλλά και τους πιο αυξημένους και ενδελεχείς ελέγχους των Αρχών, ακόμη σε σημεία που στο παρελθόν θεωρούνταν εκτός της δικαιοδοσίας τους.
Μία διάσταση που φαίνεται να αποκτά πλέον μεγαλύτερη σημασία είναι η επιτήρηση παραβάσεων και σε σημεία τα οποία πολλοί οδηγοί θεωρούσαν στο παρελθόν ότι βρίσκονται ουσιαστικά εκτός της εμβέλειας των τροχονομικών ελέγχων, όπως οι οι χώροι στάθμευσης σε σούπερ μάρκετ και άλλα πολυκαταστήματα.
Παρά το γεγονός ότι πρόκειται ουσιαστικά για ιδιωτικούς χώρους και όχι για τμήματα του δημόσιου οδικού δικτύου, κάτι που εμείς έχουμε τονίσει πολλές φορές είναι οτι πλέον σε αρκετούς τέτοιους χώρους τοποθετούνται πινακίδες που ενημερώνουν συγκεκριμένα τους χρήστες ότι εντός του χώρου εφαρμόζονται πλήρως οι διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Στις περιπτώσεις αυτές, οι οδηγοί υποχρεούνται να τηρούν κανονικά τους σχετικούς κανόνες, ενώ εφόσον διαπιστωθεί παράβαση, οι αρμόδιες Αρχές μπορούν να προχωρήσουν στις αντίστοιχες κυρώσεις.
Σε αυτό το πλαίσιο, ένα από τα ερωτήματα που προκύπτουν είναι πόσο αυστηρά εφαρμόζεται η συγκεκριμένη νομοθεσία και, κυρίως, ποιες από τις καθημερινές συνήθειες των οδηγών μπορούν πράγματι να οδηγήσουν σε βεβαίωση παράβασης αν εντοπιστεί στο σούπερ μάρκετ.
Ένα από τα συχνότερα ερωτήματα που έχουν πολλοί αφορά τη στάθμευση εκτός των προβλεπόμενων διαγραμμίσεων. Και αυτό γιατί αρκετοί οδηγοί, όταν αφήνουν το αυτοκίνητό τους, ειδικά σε ώρες που δεν υπάρχει έντονη κίνηση στον χώρο, μπορεί να καταλάβουν περισσότερη από μία θέση ή να μην τοποθετήσουν το όχημά τους απόλυτα μέσα στις λευκές γραμμές.
Σύμφωνα με όσα προβλέπονται, όμως, δεν υπάρχει κάποια συγκεκριμένη διάταξη που να ορίζει ότι μόνο και μόνο επειδή κάποιος στάθμευσε καταλαμβάνοντας δύο θέσεις ή δεν πάρκαρε ακριβώς στα όρια της διαγράμμισης, τιμωρείται αυτομάτως με πρόστιμο.
Στην πράξη, το συγκεκριμένο περιστατικό μπορεί να οδηγήσει αρχικά σε παρατήρηση από τους εργαζομένους του καταστήματος, χωρίς αυτό να σημαίνει απαραίτητα ότι ενεργοποιούνται και διοικητικές κυρώσεις.
Η κατάσταση, ωστόσο, μπορεί να αλλάζει σημαντικά όταν ο τρόπος στάθμευσης δημιουργεί πραγματικό πρόβλημα στην κυκλοφορία. Για παράδειγμα, όταν ένα όχημα είναι σταθμευμένο έτσι ώστε εμποδίζει την έξοδο ενός άλλου αυτοκινήτου, δυσκολεύει τις κινήσεις των υπόλοιπων οδηγών ή δημιουργεί γενικότερο πρόβλημα στην ασφαλή κυκλοφορία εντός του χώρου στάθμευσης, τότε ένας αστυνομικός μπορεί να αποφασίσει πως ενεργοποιούνται οι διατάξεις του ΚΟΚ περί στάσης και στάθμευσης.
Πιο συγκεκριμένα, στο άρθρο 38, αναφέρεται πως απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση σε σημείο από το οποίο εμποδίζεται η έξοδος ενός οχήματος που έχει σταθμεύσει κανονικά, αλλά και σε σημεία όπου το ελεύθερο τμήμα του δρόμου που απομένει δεν επαρκεί για την ασφαλή και απρόσκοπτη κίνηση των υπόλοιπων οχημάτων.
Στις συγκεκριμένες περιπτώσεις, σύμφωνα με τα στοιχεία που αναφέρονται στο ισχύον πλαίσιο, προβλέπεται πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες, κάτι που σε, θεωρητικό επίπεδο τουλάχιστον, θα μπορούσε να ισχύσει και εντός των ιδιωτικών χώρων των σούπερ μάρκετ.
Σε αυτό το σημείο να πούμε πως τα παραπάνω αποτελούν ουσιαστικά και τα πλέον.... ήπια παραδείγματα. Και αυτό γιατί στο επίκεντρο των ελέγχων, όπως έχουμε τονίσει πολλές φορές, βρίσκονται εδώ και καιρό δύο πολύ συγκεκριμένες παραβάσεις που συναντώνται συχνά στους χώρους στάθμευσης σούπερ μάρκετ.
Η πρώτη αφορά τους οδηγούς που καταλαμβάνουν θέσεις φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων χωρίς να φορτίζουν το αυτοκίνητό τους, στερώντας έτσι μία ιδιαίτερα χρήσιμη υποδομή από άλλους οδηγούς που θέλουν να συνδυάσουν τις αγορές τους με τη φόρτιση του οχήματός τους.
Η στάθμευση σε θέση φόρτισης χωρίς να πραγματοποιείται φόρτιση αποτελεί παράβαση, καθώς ο ΚΟΚ προβλέπει ότι οι συγκεκριμένες θέσεις προορίζονται για αμιγώς ηλεκτρικά ή plug-in υβριδικά οχήματα και μόνο κατά τη διάρκεια της φόρτισης.
Η συγκεκριμένη παράβαση εντάσσεται στην κατηγορία Ε1-Β και τιμωρείται με πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες.
Ακόμη βαρύτερες είναι, φυσικά, οι κυρώσεις για την παράνομη κατάληψη θέσης στάθμευσης ΑμεΑ, μία παράβαση που εξακολουθεί να συναντάται αρκετά συχνά και στους ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης.
Η πρώτη παράβαση επισύρει πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες.Σε περίπτωση υποτροπής μέσα σε διάστημα πέντε ετών, το πρόστιμο αυξάνεται στα 1.000 ευρώ, ενώ η αφαίρεση της άδειας οδήγησης φτάνει τους έξι μήνες.
Αν υπάρξει και τρίτη παράβαση μέσα στην ίδια πενταετία, τότε το πρόστιμο εκτοξεύεται στα 2.000 ευρώ, ενώ η άδεια οδήγησης αφαιρείται για έναν ολόκληρο χρόνο.
