Μία νέα έρευνα αποκαλύπτει μία άγνωστη πλευρά των σύγχρονων αυτοκινήτων, καθώς φαίνεται πως συλλέγουν συνεχώς δεδομένα από τη χρήση τους και σε πολλές περιπτώσεις τα διαβιβάζουν σε τρίτες εταιρείες.
Η τεχνολογία αποτελεί πλέον ένα από τα βασικά πεδία στα οποία επενδύουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες, με τα σύγχρονα αυτοκίνητα να διαθέτουν νέες δυνατότητες και επιλογές, μετατρέποντας το παραδοσιακό αυτοκίνητο σε ένα ολοένα πιο σύνθετο και προηγμένο σύστημα.
Φυσικά, όλοι γνωρίζουμε πλέον τις εντυπωσιακές, ψηφιακές οθόνες με τις διαφορές λειτουργίες που υπάρχουν σε όλα τα σύγχρονα μοντέλα, καθώς και τα διαφορά συστήματα υποβοήθησης που πλέον θεωρούνται απαραίτητα σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία και έχουν σχεδιαστεί ώστε να αντιδρούν πριν από ένα πιθανό επικίνδυνο σενάριο, ενισχύοντας την ασφάλεια των επιβατών.
BUY NOW
Τα παραπάνω αποτελούν πρακτικά στοιχεία που συναντά κανείς στην καθημερινή οδήγηση και έχουν μία εμφανή χρησιμότητα, την οποία όλοι μπορούμε να διαπιστώσουμε και να δούμε κατά την οδήγηση. Σύμφωνα, όμως, με μία διεθνή έρευνα, υπάρχει και μία λιγότερο γνωστή πλευρά της τεχνολογίας των αυτοκινήτων, την οποία οι περισσότεροι οδηγοί αγνοούν και η οποία έχει να κάνει με την τάση των αυτοκινήτων να παρακολουθούν και να συλλέγουν στοιχεία από τον οδηγό.
Η έρευνα προέρχεται από το Πανεπιστήμιο Northeastern των ΗΠΑ, στο πλαίσιο της οποίας οι ερευνητές εξέτασαν κατά πόσο τα σύγχρονα μοντέλα κρατάνε και στέλνουν δεδομένα από τους οδηγούς σε τρίτα μέρη. Για τις ανάγκες της εν λόγω μελέτης, εξετάστηκαν 21 σύγχρονα μοντέλα από 10 γνωστές μάρκες της αγοράς.
Τα αποτελέσματα ήταν αποκαλυπτικά, αφού έδειξαν πως από τα 21 μοντέλα που συμμετείχαν στην έρευνα, τα 19 εξ αυτών συνέλεγαν ενεργά δεδομένα από την οδήγηση και τη χρήση του αυτοκινήτου από τον οδηγό και τα έστελναν σε τρίτες εταιρείες, συνήθως τεχνολογικού χαρακτήρα.
Παράλληλα, ο έλεγχος επεκτάθηκε και στις εφαρμογές των κατασκευαστών που συνδέονται με τα κινητά τηλέφωνα. Εκεί, σύμφωνα με την έρευνα, οι 28 από τις 30 εφαρμογές των μαρκών που εξετάστηκαν έστελναν επίσης δεδομένα.
Ως προς το είδος των πληροφοριών που συλλέγονται, οι ερευνητές αναφέρουν μεταξύ άλλων το ιστορικό μετακινήσεων, το στίγμα GPS και τον τρόπο οδήγησης, όπως τα απότομα φρεναρίσματα και οι επιταχύνσεις.
Επίσης, σε αρκετές περιπτώσεις, συλλέγονται και πιο άμεσα στοιχεία, που επιτρέπουν και στοχεύουν στην άμεση ταυτοποίηση του οχήματος και του ιδιοκτήτη του. Και αυτό γιατί μέσω τόσο του αυτοκινήτου όσο των εφαρμογών που συνδέονται με αυτό μπορούν, για παράδειγμα, να αποστέλλονται στοιχεία όπως ο αριθμός πλαισίου (VIN) και το email του ιδιοκτήτη.
Μάλιστα, σε αρκετές μάρκες, δεν αποστέλλονταν απλώς ξεχωριστά ο αριθμός VIN και η ηλεκτρονική διεύθυνση, αλλά τα δύο στοιχεία συνδέονταν μεταξύ τους, ώστε να είναι δυνατή η αντιστοίχιση ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου με ένα συγκεκριμένο πρόσωπο.
Παράλληλα, η έρευνα έδειξε πως μια πολύ γνωστή μάρκα έστελνε τα παραπάνω δεδομένα απευθείας σε ασφαλιστικές εταιρείες, με αποτέλεσμα οι ασφαλιστές να μπορούν να έχουν εικόνα για το προφίλ και τις ανάγκες του οδηγού και να αξιοποιούν αυτές τις πληροφορίες για την παροχή πιο «στοχευμένων» προσφορών.
Οι εταιρείες που εμφανίζονται ως αποδέκτες των δεδομένων αποτελούν μάλιστα μερικές από τις μεγαλύτερες διαδικτυακές και διαφημιστικές πλατφόρμες και πιο συγκεκριμένα σε εταιρείες όπως η Amazon, η Google, η Meta, η Microsoft, η Pinterest, η Snap και η Yahoo.
Τα δεδομένα αυτά αξιοποιούνται από τις εταιρείες για να πετύχουν μια πιο στοχευμένη διαφήμιση, για τη δημιουργία λεπτομερέστερων καταναλωτικών προφίλ αλλά και, σύμφωνα με την έρευνα, για την άμεση εμπορική αξιοποίηση των δεδομένων οδήγησης. Ουσιαστικά, οι εταιρείες αυτές εντάσσουν κα τις οδηγικές μας συνήθειες άλλα και τα λοιπά δεδομένα που συλλέγουν από τα αυτοκίνητα μας στην «καρτέλα» που διατηρούν για τον κάθε χρήστη, ώστε να εξατομικεύσουν ακόμα περισσότερο την εμπειρία μας κατά την χρήση των εφαρμογών και υπηρεσίων τους, είτε το θέλουμε, είτε όχι.
Τέλος, η έρευνα τονίζει πως πλέον η συλλογή δεδομένων θεωρείται αυτονόητη σε όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στην αγορά, ζητώντας από τους οδηγούς να διαβάζουν πάντα ψιλά γράμματα σε κάθε στοιχείο του αυτοκινήτου τους, καθώς και από τις αρμόδιες αρχές να θέσουν ένα πιο αυστηρό νομικό πλαίσιο ως προς τη συλλογή δεδομένων.
