Πληρώνουν έως και 200 ευρώ διόδια για μια διαδρομή 11 χιλιομέτρων -Πού βρίσκεται το πιο ακριβό τούνελ στον κόσμο
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά περάσματα της Ευρώπης διαθέτει παράλληλα και ένα από τα υψηλότερα κόστη διέλευσης στον κόσμο, με μια συγκεκριμένη κατηγορία οδηγών να καλείται να βάλει πολύ βαθιά το χέρι στην τσέπη.
Μπορεί τα διόδια στην Ελλάδα να αποτελούν συχνά αιτία γκρίνιας για πολλούς οδηγούς, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια των μεγάλων ταξιδιών όπου τα έξοδα συσσωρεύονται και τα έξοδα γίνονται αρκετά, ωστόσο και στο εξωτερικό η κατάσταση είναι παρόμοια και σε πολλές περιπτώσεις μάλιστα, ίσως και χειρότερη.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ίσως το τούνελ που σας παρουσιάζουμε σήμερα, το οποίο παρά το γεγονός πως εντυπωσιάζει τόσο ως κατασκευή, όσο και από το μοναδικό γεωγραφικό τοπίο το οποίο διαπερνάει, συχνά βρίσκεται στο επίκεντρο της κριτικής των οδηγών που καλούνται να το διασχίζουν, εξαιτίας των υψηλότατων τελών που καλούνται να πληρώσουν κάθε φορά που το διασχίζουν.
BUY NOW
Ο λόγος περί της περίφημης Σήραγγας του Mont-Blanc, ένα από τα πιο γνωστά και εντυπωσιακά τεχνικά έργα της Ευρώπης, το τούνελ το οποίο ουσιαστικά περνά κάτω από τις Άλπεις για να συνδέσει τη Γαλλία με την Ιταλία.
Πρόκειται για μια οδική σήραγγα μήκους 11,6 χιλιομέτρων που ενώνει το Chamonix της Γαλλίας με το Courmayeur της Ιταλίας, προσφέροντας μια γρήγορη και ασφαλή διαδρομή καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου και απαλλάσσοντας τους οδηγούς από τις χρονοβόρες παρακάμψεις γύρω από τον ορεινό όγκο του Mont-Blanc.
Η κατασκευή της αποτέλεσε ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομών της εποχής της και απαιτούσε τη συνεργασία της Γαλλίας και της Ιταλίας, γεγονός που μεταφράζεται σήμερα στα ιδιαίτερα υψηλά τέλη διέλευσης που καλείται να πληρώσει κάθε όχημα που περνάει από το σημείο.
Πιο συγκεκριμένα, το τέλος για ένα επιβατικό αυτοκίνητο καλείται είναι στα 55,50 ευρώ για μία απλή διέλευση, ενώ για τις μοτοσικλέτες το αντίστοιχο ποσό διαμορφώνεται στα 40 ευρώ.
Υπενθυμίζεται ο χρόνος που απαιτείται για τη διέλευση της σήραγγας είναι στα 10 έως 12 λεπτά, γεγονός που σημαίνει ότι το κόστος ανά χιλιόμετρο είναι από τα υψηλότερα που συναντά κανείς σε οδικές υποδομές παγκοσμίως.
Οι χρεώσεις δε είναι ακόμη πιο υψηλές στα επαγγελματικά οχήματα. Ειδικότερα, τα βαν καταβάλλουν περίπου 74 ευρώ ανά πέρασμα, ενώ τα βαρέα φορτηγά μπορεί να πληρώσουν έως και 200 ευρώ για μία μόνο διέλευση.
Αυτό σημαίνει ότι ένας επαγγελματίας οδηγός που πραγματοποιεί το δρομολόγιο μετ' επιστροφής μπορεί να χρειαστεί να δώσει συνολικά περίπου 400 ευρώ για μια διαδρομή που διαρκεί λιγότερο από 20 λεπτά.
Οι αρμόδιες αρχές δικαιολογούν το υψηλό κόστος επικαλούμενες τόσο τα ιδιαίτερα αυξημένα έξοδα συντήρησης της σήραγγας όσο και την ανάγκη περιορισμού των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τη διέλευση χιλιάδων οχημάτων σε μια ευαίσθητη περιοχή όπως οι Άλπεις. Παράλληλα, επισημαίνουν ότι το οικονομικό όφελος για τους οδηγούς είναι σημαντικό, καθώς εξοικονομείται πολύτιμος χρόνος.
Και αυτό διότι χωρίς τη σήραγγα, όποιος θα επιθυμούσε να μετακινηθεί από τη μία πλευρά του Mont-Blanc στην άλλη θα πρέπει να πραγματοποιήσει μια μεγάλη κυκλική διαδρομή γύρω από τον ορεινό όγκο, οδηγώντας για περίπου 3 με 4 ώρες και περνώντας απαραίτητα από τρεις διαφορετικές χώρες, τη Γαλλία, την Ιταλία και την Ελβετία.
Για την ιστορία να πούμε πως η Σήραγγα του Mont-Blanc εγκαινιάστηκε το 1965, αποτελώντας έναν από τους σημαντικότερους διαδρόμους μεταφορών της Ευρώπης και συμβάλλοντας καθοριστικά στην ανάπτυξη του τουρισμού και του εμπορίου στην ευρύτερη περιοχή. Μάλιστα, θεωρείται ζωτικής σημασίας και για τους κατοίκους των γύρω περιοχών, με εκτιμήσεις να αναφέρουν ότι εξυπηρετεί καθημερινά έως και 4.000 μόνιμους κατοίκους.
