Η κινεζική μάρκα αποκάλυψε ένα νέο, υβριδικό EREV crossover, με εντυπωσιακή αυτονομία.

Σε ό,τι αφορά στην εμφάνιση, οι σχεδιαστές της Xpeng φαίνεται πως από κάπου… άντλησαν έμπνευσε σχεδιάζοντας το GX, η ομοιότητα του οποίου με το Range Rover είναι κάτι παραπάνω από εμφανίσεις.

Το πολυτελές μοντέλο που θα αποτελεί τη ναυαρχίδα της μάρκας, ήταν μέχρι πρότινος γνωστό ως G01. Όμως τώρα, που αποκαλύφθηκε με κάθε επισημότητα, μετονομάστηκε. Ενσωματώνει το «Xpeng Kunpeng Super Electric System» - την επίσημη ονομασία του συστήματος εκτεταμένης αυτονομίας (EREV) που έχει αναπτυχθεί in house.

Η αποκάλυψη του μοντέλου έγινε on line, με τον κατασκευαστή να μοιράζεται αυτές τις πρώτες φωτογραφίες. Συνήθως, οι αυτοκινητοβιομηχανίες από την Κίνα προχωρούν σε αυτή την κίνηση, λίγο πριν την ανάρτηση του οχήματος στον επίσημο κατάλογο έγκρισης του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορίας (MIIT). Κι όπως αναφέρει το CarNewsChina, το GX θα εμφανιστεί σύντομα σε αυτόν τον κατάλογο.

Τότε θα γνωστοποιηθούν και όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Όμως ξέρουμε ήδη κάποια πράγματα για το μήκους 5.2 μέτρων μοντέλο. Έχει τεχνολογία φόρτισης 5C και συνδυαστική αυτονομία άνω των 1.000 χιλιομέτρων. Όμως μαρτυρούν οι φωτογραφίες, διαθέτει μεγάλη πανοραμική ηλιοροφή και κλειστή εμπρόσθια μάσκα με φωτιστικό σύστημα δύο επιπέδων.

Στο πίσω μέρος, το GX έχει διαιρούμενη πίσω πόρτα (split tailgate), μία λύση που αποδεικνύεται πολύ δημοφιλής στα μεγάλα κινεζικά SUV. Μια μονοκόμματη φωτεινή λωρίδα LED εκτείνεται οριζόντια στο πάνω τμήμα της πίσω πόρτας.

Το Xpeng GX διαθέτει αναδυόμενες χειρολαβές θυρών, αν και αυτές θα απαγορευτούν στην Κίνα από 1ης Ιανουαρίου του επόμενου έτους. Πατά σε πολύ-ακτινικές ζάντες χρωμίου, ενώ δεν διαθέτει LiDAR στην οροφή — επιλογή συνειδητή από τη Xpeng, που προτιμά ένα σύστημα υποβοήθησης οδήγησης βασισμένο αποκλειστικά σε κάμερες.

Το GX αναμένεται να κάνει και παγκόσμια πρεμιέρα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου, που θα πραγματοποιηθεί τέλη Απριλίου.