Η νέα γενιά του εμβληματικού μοντέλου της Smart παίρνει πλέον σάρκα και οστά, με τις πρώτες διαρροές να αποκαλύπτουν το «διάδοχο» του fortwo.
Η Smart έχει ακολουθήσει τα τελευταία χρόνια μια εντελώς διαφορετική πορεία, με την μεγάλη αλλαγή να έρχεται το 2019, όταν η Mercedes προχώρησε στη σύσταση κοινοπραξίας με τον κινεζικό όμιλο Geely, ανοίγοντας τον δρόμο για τον πλήρη μετασχηματισμό της Smart.
Η στρατηγική αυτή εγκατέλειψε τη μέχρι τότε φιλοσοφία των μικρών αστικών μοντέλων, στρέφοντας το ενδιαφέρον της στην εξέλιξη αμιγώς ηλεκτρικών και προηγμένων τεχνολογικά αυτοκινήτων που απευθύνονται σε ένα ευρύτερο κοινό, όπως το #5.
BUY NOW
Παράλληλα, η Smart έχει γνωστοποιήσει εδώ και καιρό την πρόθεσή της να επιστρέψει στις ρίζες της, επαναφέροντας στο προσκήνιο το εμβληματικό fortwo, το μοντέλο που έχει ταυτιστεί όσο κανένα άλλο με την ταυτότητα της μάρκας, εναρμονίζοντας, όμως, με τη σύγχρονη στρατηγική της εταιρείας, καθώς θα διατίθεται αποκλειστικά ως αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, υιοθετώντας παράλληλα τη νέα ονοματολογία της Smart ως #2.
Παρά δε το γεγονός πως σύμφωνα με το αρχικό χρονοδιάγραμμα που είχε δώσει, το πολυαναμενόμενο μοντέλο επρόκειτο να παρουσιαστεί επίσημα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο του 2026, το κινεζικό Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών φαίνεται να πρόλαβε τη γερμανική μάρκα, δημοσιεύοντας στοιχεία και φωτογραφίες του αυτοκινήτου περίπου δύο μήνες νωρίτερα και αποκαλύπτοντας αρκετά από τα χαρακτηριστικά του.
Όπως βλέπουμε στις σχετικές φωτογραφίες, το νέο Smart #2 παραπέμπει έντονα στη σχεδιαστική φιλοσοφία του παλιού fortwo, διατηρώντας τις χαρακτηριστικές συμπαγείς και στρογγυλεμένες αναλογίες που έκαναν το μοντέλο γνωστό σε ολόκληρο τον κόσμο. Ταυτόχρονα, όμως, υιοθετεί μια πιο σύγχρονη αισθητική, με νέα, πιο αιχμηρά εμπρός φωτιστικά σώματα και στρογγυλεμένες μονάδες στο πίσω μέρος.
Το νέο μοντέλο θα φέρει φυσικά την υπογραφή τόσο της Mercedeς όσο και της Geely, ενώ αναμένεται να γίνει το πιο μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κυκλοφορεί στην αγορά, με μήκος μόλις 2,75 μέτρα.
Ως προς την παραγωγή του οχήματος, η Mercedes είχε τον βασικό ρόλο στον σχεδιασμό του μοντέλου, ενώ ο κινεζικός όμιλος ανέπτυξε και προμήθευσε μια αποκλειστική πλατφόρμα, σχεδιασμένη ειδικά για τις ιδιαίτερα compact διαστάσεις του μοντέλου.
Οι πλήρεις τεχνικές λεπτομέρειες του μοντέλου δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί, ωστόσο τα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν από το κινεζικό Υπουργείο δείχνουν ότι το Smart #2 θα εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 80 ίππων και μπαταρία τεχνολογίας λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου (LFP). Το βάρος του αναμένεται να περιορίζεται στα μόλις 1.130 κιλά.
Σε ό,τι αφορά την αυτονομία, η Smart έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι το #2 θα μπορεί να διανύσει έως και 300 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, ενώ η διαδικασία φόρτισης από το 10% έως το 80% θα ολοκληρώνεται σε λιγότερο από 20 λεπτά. Παράλληλα, το νέο μοντέλο θα διαθέτει και λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L), επιτρέποντας στη μπαταρία του να τροφοδοτεί με ηλεκτρική ενέργεια εξωτερικές συσκευές, από ηλεκτρικά εργαλεία μέχρι εξοπλισμό κάμπινγκ.
Φυσικά, η κληρονομιά του fortwo δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από το νέο μοντέλο και αυτό αποτυπώνεται και στον εντόνως αστικό του χαρακτήρα. Έτσι, το Smart #2 αναμένεται να διαθέτει ιδιαίτερα μικρό κύκλο στροφής, ο οποίος, σύμφωνα με τις ανακοινώσεις της εταιρείας, θα περιορίζεται στα μόλις 6,95 μέτρα.
Ως προς το εσωτερικό, μέχρι στιγμής δεν έχουν διαρρεύσει συγκεκριμένες λεπτομέρειες, ωστόσο η Smart έχει ήδη δώσει μια πρώτη εικόνα για τη φιλοσοφία που θα ακολουθήσει, αφού παρά τις εξαιρετικά συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις, το #2 θα επιχειρήσει να προσφέρει μια πιο αξιοποιήσιμη και ευρύχωρη καμπίνα, με την υιοθέτηση ενιαίου πίσω καθίσματος αντί για δύο ανεξάρτητα καθίσματα.
Τέλος, το εσωτερικό θα έχει αναφορές στη πρώτη γενιά του fortwo (450) καθώς το ταμπλό έχει το χαρακτηριστικό σχήμα S για αποτελεσματικότερη χρήση του χώρουυ
