Η εικονιζόμενη Rolls-Royce Cullinan δεν είναι εργοστασιακή. Έχει δεχθεί τις κατάλληλες τροποποιήσεις της Hollmann International και αντέχει επιθέσεις μέχρι και από χειροβομβίδες.
Πρόκειται ούτως ή άλλως για ένα από τα πιο πολυτελή SUV της αγοράς,. Οι δύο από τους μεγαλύτερους ανταγωνιστές του, μοιράζονται την αρχιτεκτονική τους με πιο mainstream μοντέλα. Η Bentley Bentayga έχει το ίδιο πάτωμα με τις Lamborghini Urus, Porsche Cayenne, Audi Q7,Q8 και Volkswagen Touareg, ενώ η Mercedes Maybach GLS 600 εκείνο της AMG GLS.
H Cullinan κυκλοφόρησε το 2018 και το 2024 (Series II), υπέστη φρεσκάρισμα στο εξωτερικό, αλλά και στο εσωτερικό χωρίς όμως να γίνει καμία απολύτως αλλαγή στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Βασίζεται στην πλατφόρμα των Ghost, Spectre και Phantom. Λέγεται όμως εδώ και καιρό, πως η εταιρεία ετοιμάζει το διάδοχό της, ο οποίος θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικός.
BUY NOW
Σε κάθε περίπτωση η Hollmann International μετατρέπει το σημερινό μοντέλο σε θωρακισμένο, εκτοξεύοντας την τιμή του στα 2.082.500 ευρώ. Οι αλλαγές περιλαμβάνουν κατ΄ αρχήν, αυξημένο μεταξόνιο κατά 350 χλστ. με το συνολικό μήκος να φτάνει πλέον τα 3.295 χλστ. Ο χώρος στις πίσω θέσεις έτσι κι αλλιώς δεν απευθύνεται σε «κοινούς θνητούς» έχει μεγαλώσει σημαντικά.
Ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου, διαθέτει μια μεγάλη τηλεόραση, δύο επιπλέον οθόνες, ένα σετ τραπεζιών, ένα αναλογικό ρολόι και δύο άνετα ανατομικά ηλεκτρικά καθίσματα που είναι θερμαινόμενα, ψυχόμενα με λειτουργία μασάζ. Η ατμόσφαιρα στην καμπίνα είναι ιδιαίτερη, με ωραίο φωτισμό και δερμάτινες πορτοκαλί επενδύσεις. Τα πατάκια είναι από μαλλί αρνιού.
Τα σωληνάκια των φρένων και του καυσίμου, όπως και η εξάτμιση έχουν επιμηκυνθεί. Επίσης επεμβάσεις έχουν γίνει και στο ABS, ESP, ESR και SRS. Αυτή η Rolls-Royce Cullinan μπορεί να αντέξει βλήματα από πυροβόλα όπλα, συμπεριλαμβανομένων και αυτών από ΑΚ-47. Έχουν τοποθετηθεί ενισχύσεις από ατσάλι στα πλαϊνά μέρη, στο δάπεδο, αλλά και στην οροφή. Έχουν αντικατασταθεί ο μεντεσέδες και φυσικά όλα τα κρύσταλλα με θωρακισμένα.
Τα αμορτισέρ έχουν ενδυναμώσει, ώστε να αντέξουν το πρόσθετο βάρος. Επίσης, υπάρχει σύστημα πυρόσβεσης για τον κινητήρα και ενδοεπικοινωνία. Ο V12 με τα δύο turbo των 6,75 λίτρων και των 570 ίππων με τα 850 Nm ροπής, παραμένει ως έχει.
