Σε φάση εντατικών δοκιμών εισέρχεται το νέο αμιγώς ηλεκτρικό smart #2, εισάγοντας μια ολοκαίνουργια, ιδιόκτητη ηλεκτρική πλατφόρμα, η οποία θα αποτελέσει τη βάση της επόμενης γενιάς του διθέσιου μοντέλου της μάρκας.

Πιστό στα χαρακτηριστικά του fortwo, το νέο smart #2 παραμένει ένα διθέσιο, δίθυρο, πισωκίνητο μοντέλο, με ξεκάθαρα διαφοροποιημένη ταυτότητα. Με επανασχεδιασμένη σχεδίαση που προέρχεται απευθείας από τη Mercedes-Benz και τη νέα πλατφόρμα ECA που θα υποστηρίζει ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης επόμενης γενιάς και προηγμένα συστήματα ασφάλειας, η εμπειρία οδήγησης αναμένεται να είναι σαφώς αναβαθμισμένη.

Αναφορικά με τη νέα αυτή αρχιτεκτονική, οι μηχανικοί της smart ενσωμάτωσαν την πλατφόρμα ECA σε αμαξώματα του υφιστάμενου smart fortwo, δημιουργώντας έτσι έναν στόλο από ιδιαίτερα αντιπροσωπευτικά οχήματα δοκιμών.

Η ομάδα της smart που έχει επωμιστεί την ερευνα και ανάπτυξη του νέου μοντέλου, πραγματοποιεί εκτεταμένες δοκιμές και διαδικασίες επικύρωσης σε εξειδικευμένες εγκαταστάσεις ανά τον κόσμο, που αποτελούν κρίσιμα βήματα προετοιμασίας για την επόμενη φάση εξέλιξης του μοντέλου και, τελικά, για τη μετάβασή του στην παραγωγή.

Σε κέντρο δοκιμών στην Κίνα, οι μηχανικοί εστιάζουν στα βασικά οδηγικά χαρακτηριστικά όπως είναι η ρύθμιση της ανάρτησης και του χειρισμού για μέγιστη ευελιξία στην πόλη, ο έλεγχος της δομικής ακαμψίας και η βελτιστοποίηση του συστήματος πέδησης. Ταυτόχρονα, σε άλλες τοποθεσίες, πραγματοποιούνται έλεγχοι παθητικής ασφάλειας, αντοχής της ανάρτησης, απόδοσης της μπαταρίας, λειτουργίας των συστημάτων λογισμικού και αποδοτικότητας του κλιματισμού σε διαφορετικές κλιματολογικές συνθήκες.

Το επίσημο ντεμπούτο του μοντέλου αναμένεται να πραγματοποιηθεί τους τελευταίους μήνες του 2026, με τους ιθύνοντες να στοχεύουν πως το αμιγώς ηλεκτρικό smart #2 θα αναθεωρήσει πλήρως τη κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης, όπως ακριβώς έκανε η μάρκα προτού τριάντα περίπου χρόνια.