Η Volvo επιβεβαίωσε την άφιξη του EX60 το 2026, και ενόψει την πρεμιέρας του αποκάλυψε ορισμένες από τις σχεδιαστικές λεπτομέρειες του νέου μέλους των ηλεκτρικών της SUV.

Το νέο EX60 θα αποτελέσει το ηλεκτρικό alter ego του εξαιρετικά επιτυχημένου XC60, το οποίο πλέον κατέχει τον τίτλο του πιο εμπορικού μοντέλου στην ιστορία της Volvo με περισσότερες από 2,7 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως.

Το ΕΧ60 θα σταθεί απέναντι σε ανταγωνιστές όπως η BMW iX3 και το Audi Q6 e-tron. Θα βασίζεται αρχιτεκτονική νέας γενιάς και θα φέρει καινοτομίες όπως οι προσαρμοζόμενες ζώνες ασφαλείας.

Οι πρώτες teaser εικόνες, με τις οποίες η Volvo «χτίζει» το ενδιαφέρον για το νέο μοντέλο, αποκαλύπτουν μέρος από τα πίσω φωτιστικά σώματα. Αυτά ακολουθούν τη γνώριμη σχεδιαστική φιλοσοφία των νέων, ηλεκτρικών SUV της Volvo, με κατακόρυφη διάταξη που εκτείνεται στις κολόνες της πέμπτης πόρτας και καταλήγει στα φτερά.

Σε αντίθεση με το μεγαλύτερο EX90, τα φωτιστικά σώματα δεν υιοθετούν τη διάταξη δύο επιπέδων. Στο εσωτερικό τους παρατηρούμε ευθύγραμμα LED στοιχεία με μοτίβο pixel, τα οποία προσδίδουν high-tech χαρακτήρα στην αισθητική του πίσω μέρους.

Το Volvo EX60 θα είναι το πρώτο μοντέλο που βασίζεται στην ολοκαίνουργια αρθρωτή πλατφόρμα SPA3, η οποία υποστηρίζει αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα και ενσωματώνει τη νέα τεχνολογία λογισμικού της Volvo, ονόματι Superset. Μέσω αυτής, το EX60 θα προσφέρει αναβαθμισμένα συστήματα υποβοήθησης, καλύτερη ενεργειακή διαχείριση και βελτιωμένες δυνατότητες OTA αναβαθμίσεων.

Παράλληλα η Volvo, η εταιρεία που το 1959 κατοχύρωσε και διέθεσε ελεύθερα την πατέντα των ζωνών ασφαλείας τριών σημείων, εισάγει στο EX60 την επόμενη μεγάλη καινοτομία: τις πολλαπλά προσαρμοζόμενες ζώνες ασφαλείας.

Οι νέες ζώνες προσαρμόζουν δυναμικά τη σύσφιξή τους, τόσο σε πραγματικό χρόνο όσο και σε περίπτωση ατυχήματος, λαμβάνοντας υπόψη το σωματότυπο του επιβάτη αλλά και τις συνθήκες οδήγησης, προκειμένου να παρέχουν τη μέγιστη δυνατή προστασία.

Η εμπορική διάθεση του Volvo EX60 αναμένεται να ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2026, καλύπτοντας το κενό ανάμεσα στο μικρότερο EX30 και το μεγάλο EX90.