Το 2026, με αφορμή τα 50 χρόνια του ονόματος GTI, η Volkswagen θα λανσάρει το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τα εμβληματικά αρχικά GTI -το οποίο ήδη βρίσκεται στη φάση των δοκιμών εξέλιξης.

Το πολυαναμενόμενο ηλεκτρικό hot-hatch, που εξελίσσεται από την εταιρεία του Wolfsburg σε παγωμένες συνθήκες, θα είναι το Volkswagen ID. Polo GTI - η σπορ εκδοχή του νέου ηλεκτρικού συμπαγούςID. Polo.

Η βάση του είναι η αναβαθμισμένη πλατφόρμα MEB+, με κίνηση στους εμπρός τροχούς και ηλεκτρικό μοτέρ τοποθετημένο μπροστά. Οι απλές εκδόσεις του ID. Polo θα προσφέρονται με ισχύ 114, 133 και 208 ίππων, ενώ το GTI ανεβάζει τον πήχη στους 223 ίππους, υποσχόμενο την εκρηκτικότητα που περιμένει κανείς από τα τρία αυτά γράμματα.

Στις μικρότερες εκδόσεις, η Volkswagen επιλέγει μπαταρία LFP 37 kWh για περιορισμό του κόστους, ενώ οι ισχυρότερες -συμπεριλαμβανομένου του GTI- θα εξοπλίζονται με συστοιχία NMC 52 kWh, προσφέροντας έως και 450 km αυτονομίας (κατά WLTP).

Ο βασικός προσανατολισμός της Volkswagen είναι να βάλει τα αρχικά GTI στην ηλεκτρική εποχή χωρίς να απαρνείται τον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα των διαχρονικών της hot-hatches.

Οι πρόσφατες κατασκοπευτικές φωτογραφίες από τις δοκιμές στον ευρωπαϊκό Βορρα αποκάλυψαν δύο σχεδόν έτοιμα για παραγωγή πρωτότυπα, ένα λευκό και ένα μαύρο, με το δεύτερο να φέρει πιο επιθετικά στοιχεία και να εκτιμάται ότι αντιστοιχεί σε έκδοση R-Line. Οι διαφορές εντοπίζονται στις νέες ζάντες, στα πιο έντονα μαρσπιέ, σπόιλερ και στον σπορτίφ εμπρός προφυλακτήρα.

Στο εσωτερικό, το ID. Polo εγκαινιάζει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Volkswagen, με κεντρική οθόνη 12 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 11 ιντσών και φυσικούς διακόπτες για βασικές λειτουργίες όπως ο κλιματισμός.