H γερμανική εταιρεία δεν προλαβαίνει να καλύψει την αυξημένη ζήτηση που παρουσιάζει το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό SUV των 470 ίππων και των 805 χλμ. αυτονομίας.

Η εμπορική πορεία που διαγράφει τα τελευταία χρόνια το BMW Group είναι ανοδική και πρόσφατα κατάφερε να πετύχει ρεκόρ πωλήσεων στα μοντέλα που εφοδιάζονται με V8 κινητήρες, ακόμη και τώρα που όλα περιστρέφονται γύρω από την ηλεκτροκίνηση.

Ωστόσο, η ποικιλία που υπάρχει αυτή την στιγμή στην αγορά, από βενζινοκίνητα μέχρι αμιγώς ηλεκτρικά και όλα τα ενδιάμεσα, είναι τεράστια και οι εταιρείες πρέπει να ανταποκριθούν.

Με αυτό το δεδομένο κατά νου, η BMW είναι αρκετά ευχαριστημένη που το πρώτο μοντέλο της οικογένειας Neue Klasse, η ολοκαίνουργια iX3 κατάφερε ένα δυνατό εμπορικό ξεκίνημα στην αγορά της Γερμανίας. Ο αριθμός των αρχικών παραγγελιών έχει ξεπεράσει κατά πολύ τις προσδοκίες της BMW, ενώ ξεπέρασε και αυτές της θερμικής X3.

Σύμφωνα μάλιστα με τον γερμανικό Τύπο, η BMW προβλέπει ότι η παραγωγή της αμιγώς ηλεκτρικής iX3 δεν μπορεί να καλύψει την ζήτηση του 2026. «Λάβαμε πάνω από 3.000 παραγγελίες για την iX3 τις πρώτες έξι εβδομάδες μετά το λανσάρισμά της στην έκθεση του Μονάχου», δήλωσε ο Christian Ach, επικεφαλής της εγχώριας αγοράς για την γερμανική εταιρεία.

Το γεγονός ότι η νέα iX3 είναι πιο δημοφιλής από τη συμβατική X3 με τα θερμικά μοτέρ, είναι αξιοσημείωτο, δεδομένου ότι η τελευταία γενιά της X3 μπήκε στην παραγωγή πρόσφατα. Ενώ η προηγούμενη iX3 έμοιαζε πολύ στο θερμικό αδερφάκι της, η νέα iX3 παρουσίασε μια εντελώς νέα σχεδιαστική κατεύθυνση για τη μάρκα.

Δεν είναι μόνο στον τομέα του σχεδιασμού που το νέα iX3 ξεχωρίζει. Διαθέτει επίσης το νέο interface της εταιρείας, με ψηφιακό πίνακα οργάνων που καταλαμβάνει σχεδόν όλο το πλάτος της κορυφής του ταμπλό. Άλλες σημαντικές καινοτομίες για τη νέα iX3 αποτελούν οι τέσσερις υπερυπολογιστές που διαθέτει, καθώς και η ικανότητά της να φορτίζει με ισχύ έως 400 kW (800 Volt αρχιτεκτονική).

Η έλευση της νέας iX3 εκκινεί ένα ολοκαίνουργιο κεφάλαιο στην ιστορία του BMW Group, μια νέα εποχή στην κυριολεξία, φέροντας όλες τις σύγχρονες καινοτομίες στον τομέα της σχεδίασης και της τεχνολογίας που θα επηρεάσουν μια ολόκληρη γκάμα μελλοντικών μοντέλων. Πιο συγκεκριμένα, οι τεχνολογίες που φέρει η Neue Klasse θα ενσωματωθούν σε 40 διαφορετικά μοντέλα, καινούργια και ανανεωμένα.

Η ολοκαίνουργια BMW iX3 των 4,78 μέτρων διατίθεται για αρχή στην έκδοση 50 xDrive, πράγμα που σημαίνει ότι φέρει ένα εμπρός ηλεκτρομοτέρ 168 ίππων (123 kW) και 255 Nm, και ένα πίσω απόδοσης 327 ίππων (240 kW) και 435 Nm. Η συνδυαστική απόδοση του προηγμένου ηλεκτρικού συστήματος κίνησης είναι 470 ίπποι (345 kW) και 645 Nm.

Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης είναι τάσης 800 Volt και η μπαταρία έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 108,7 kWh, με την αυτονομία που χαρίζει να ξεπερνά τα 800 χλμ. (805 χλμ. WLTP). Ο ενσωματωμένος φορτιστής (OBC) έχει ισχύ 11 kW (προαιρετικά 22 kW) και μπορεί να δεχθεί ταχυφόρτιση ισχύος 400 kW. Αυτό σημαίνει ότι μια φόρτιση σε 11αρι wallbox θα διαρκέσει 11 ώρες, ενώ σε περίπτωση που κουμπώσει σε έναν πολύ ισχυρό ταχυφορτιστή (400+ kW) θα χρειαστεί μόλις 21 λεπτά για ποσοστό φόρτισης από το 10% έως το 80%.

Στον τομέα των επιδόσεων, η νέα iX3 50 xDrive των 2.285 κιλών επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ. σε 4,9 δλ., με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 210 χλμ./ώρα. Αργότερα, θα ακολουθήσουν και επιπλέον εκδόσεις με πίσω ηλεκτρομοτέρ και φυσικά με μικρότερο πακέτο μπαταριών.

Τέλος, η τιμή της νέας BMW iX3 50 xDrive στην χώρα μας έχει οριστεί στα 69.950 ευρώ και τα πρώτα αυτοκίνητα θα κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους το πρώτο εξάμηνο του 2026.