Η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, εισάγει κανονισμούς που θα ορίσουν για πρώτη φορά μια υποχρεωτική μέγιστη κατανάλωση ενέργειας για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με την απόφαση της Διοίκησης Αγοράς της Κίνας, το εθνικό πρότυπο για την κατανάλωση ενέργειας αναμένεται να τεθεί σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2026, και από την ημερομηνία αυτή και έπειτα κανένα νέο μοντέλο ηλεκτρικού αυτοκινήτου δε θα μπορεί να εισέλθει στην αγορά της Κίνας, εάν δε πληροί τις νέες απαιτήσεις.

Οι νέοι αυτοί κανονισμοί θα έχουν ολοκληρωτικό χαρακτήρα, καθώς η συμμόρφωση σε αυτούς συνιστά προϋπόθεση για την έγκριση, και όχι απλώς ένας περιβαλλοντολογικός στόχος. Οι τιμές (που θα καθαρίζονται ανάλογα με το βάρος του οχήματος) αναμένεται να αξιολογηθούν στην επίσημη διαδικασία δοκιμών, η οποία θα είναι παρεμφερής με τη κατανάλωση καυσίμου ή τις εκπομπές CO2.

Για να υπάρχει ένα σημείο αναφοράς, στα SUV και crossover βάρους περίπου δυο τόνων, το μέγιστο επίπεδο κατανάλωσης ορίζεται στα 15,1 kWh/100χλμ, τιμή αισθητά χαμηλότερη από τα επίσημα στοιχεία που δίνουν τα περισσότερα μοντέλα που βρίσκονται στην αγορά.

Το νέο αυτό πρότυπο, 11% αυστηρότερο από το προηγούμενο που χρησιμοποιείται στη Κίνα (το οποίο οστώσο δεν είναι υποχρεωτικό) θα θέσει σε νέες βάσεις τον τομέα των ηλεκτροκίνητων οχημάτων στη χώρα του δράκου, καθώς η υπέρβαση του ορίου δε θα επιτρέπει την έγκριση τύπου, και συνεπώς τη κυκλοφορία ενός νέου μοντέλου στη αγορά.

Οι αρμόδιες ρυθμιστικές αρχές επιδιώκουν να καταστήσουν σαφές πως στόχος δεν είναι η τοποθέτηση ολοένα και μεγαλύτερων μπαταριών στα αυτοκίνητα, αλλά η βελτίωση της απόδοσης ολόκληρου του συστήματος. Οι τρέχουσες απαιτήσεις δείχνουν αύξηση της πραγματικής αυτονομίας κατά 7% χωρίς να αυξηθεί η χωρητικότητα της μπαταρίας.

Για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, αυτά τα νέα πρότυπα σηματοδοτούν την ανάγκη για πρόσθετες τεχνολογικές επενδύσεις, καθώς για να επιτευχθούν αυτές οι προδιαγραφές θα χρειαστεί να βελτιωθούν τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου, το σύστημα ανάκτησης ενέργειας, η αεροδυναμική του οχήματος και να μειωθεί το βάρος.

Οι κινεζικές αρχές δεν κρύβουν το γεγονός ότι οι κανονισμοί έχουν και στρατηγική διάσταση, καθώς θα πρέπει να υποστηρίζουν την ανάπτυξη της τοπικής βιομηχανίας, να τονώνουν την καινοτομία και να ενισχύουν τη θέση της Κίνας ως ενός από τους παγκόσμιους ηγέτες στην ηλεκτροκίνηση.