Η Kia επιβεβαίωσε ότι εξελίσσει ένα νέο μικρό και προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο για το 2027, το οποίο θα αποτελέσει την «πύλη εισόδου» της εταιρεία στην κατηγορία των αστικών EV.

Κατά τη διάρκεια της Ημέρας Επενδυτών 2026 της Kia στη Σεούλ, η κορεατική εταιρεία παρουσίασε τον επικαιροποιημένο οδικό της χάρτη, θέτοντας ως στόχο τις 4,13 εκατομμύρια πωλήσεις ετησίως μέχρι το τέλος της δεκαετίας - εκ των οποίων το ένα εκατομμύριο θα αφορά αποκλειστικά σε ηλεκτρικά οχήματα.

Στην Ευρώπη, ο ρόλος των EV θα είναι καθοριστικός, καθώς η Kia επιδιώκει μερίδιο αγοράς 4,8% και ποσοστό ηλεκτρικών πωλήσεων που φτάνει το 66%. Για το λόγο αυτό η εταιρεία στρέφεται πλέον σε μικρότερα και πιο προσιτά μοντέλα. Μετά το Kia EV2, μήκους περίπου 4 μέτρων, σειρά παίρνει το EV1, ένα καθαρά αστικό αυτοκίνητο που θα δώσει έμφαση όχι μόνο στην οικονομία, αλλά και στην τεχνολογία.

Παρά τις περιορισμένες μέχρι στιγμής πληροφορίες, το EV1 αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα πρώτα «software-defined vehicles» της κατηγορίας του. Αυτό σημαίνει ότι η λειτουργία και οι δυνατότητές του θα βασίζονται σε ένα ενιαίο ψηφιακό οικοσύστημα, με κεντρική αρχιτεκτονική υπολογιστών που θα διαχειρίζεται όλα τα συστήματα του οχήματος. Στο επίκεντρο θα βρίσκεται ένα νέο infotainment που εξελίσσεται από τον όμιλο Hyundai-Kia, με ενσωμάτωση του Gleo AI, ενός προηγμένου ψηφιακού βοηθού.

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης, καθώς το EV1 θα είναι έτοιμο να υποστηρίξει τεχνολογίες επιπέδου 2++, επιτρέποντας πιο εξελιγμένες λειτουργίες ημιαυτόνομης οδήγησης, ακόμη και σε σύνθετα αστικά περιβάλλοντα.

Παράλληλα, η Kia προετοιμάζει τη νέα της ηλεκτρική πλατφόρμα, η οποία υπόσχεται έως και 40% μεγαλύτερη χωρητικότητα μπαταριών και βελτίωση της απόδοσης των κινητήρων κατά περίπου 9%. Οι νέες μπαταρίες πέμπτης γενιάς θα αυξήσουν την ενεργειακή πυκνότητα κατά 15%, ενισχύοντας την αυτονομία και τη συνολική αποδοτικότητα.

Στο ίδιο πλαίσιο, η εταιρεία επενδύει και στις υποδομές φόρτισης, μέσω συνεργασίας με την IONITY, με στόχο την πρόσβαση σε περισσότερα από ένα εκατομμύριο σημεία φόρτισης στην Ευρώπη έως το 2030 - αξιοποιώντας λύσεις όπως το Kia One App και το Plug & Charge 2.0.

Η στρατηγική δεν περιορίζεται μόνο στα επιβατικά μοντέλα. Στα πλάνα περιλαμβάνεται και η ενίσχυση της γκάμας επαγγελματικών οχημάτων PBV, με τα PV7 και PV9 να ακολουθούν τα επόμενα χρόνια, ενώ εξετάζεται και η προσθήκη ενός νέου συμπαγούς SUV μικρότερου από το EV5, προκειμένου να καλυφθεί η πιο εμπορική κατηγορία της αγοράς.

Τέλος, η Kia επενδύει δυναμικά και στην αυτοματοποίηση, αξιοποιώντας τη συνεργασία της με τη Boston Dynamics. Ανθρωποειδή ρομπότ όπως το Atlas αναμένεται να ενταχθούν στην παραγωγή από το 2029, ενώ λύσεις όπως τα Stretch και Spot θα χρησιμοποιηθούν για τη βελτιστοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας, σε ένα πλήρως αυτοματοποιημένο οικοσύστημα μεταφορών και logistics.