Θέλοντας να κάνει της ρελάνς στη Xiaomi και το εντυπωσιακό SU7 Ultra, η Zeekr ανεβάζει κι άλλο τον πήχη ετοιμάζοντας μια νέα, ακόμη πιο ακραία εκδοχή του 001 FR.

Ο λυσσαλέος ανταγωνισμός μεταξύ των νεοφυών αυτοκινητικών κολοσσών της Xiaomi και της Zeekr (Geely) στέλνει στη στρατόσφαιρα -στα όρια των hypercars- την απόδοση των κορυφαίων τους ηλεκτρικών hatchback.

Η Zeekr είχε κάνει την αρχή με το 001 FR, μια έκδοση επιδόσεων του 001 με 4 ηλεκτροκινητήρες και συνδυαστική ισχύ 1.300 ίππων, που επιταχύνει στα 0-100 km/h σε 2,02 δευτερόλεπτα - και προσφέρει τάχιστη φόρτιση με την αρχιτεκτονική των 800 Volt.

Μόνο 99 μονάδες του κατασκευάζονται ανά έτος, και λίγες εξ αυτών φτάνουν μέχρι και τη (Βόρεια) Ευρώπη. Με τον δικό μας κύκλο μετρήσεων, WLTP, η αυτονομία που προσφέρει η μπαταρία των 100 kWh του Zeekr 001 FR είναι 580 km.

Η Xiaomi απάντησε με τους 1.527 ίππους της έκδοσης Ultra του πρώτου της αυτοκινήτου, SU7, και με ένα εντυπωσιακό πακέτο τεχνολογίας και marketing - όπως δείχνουν τα ρεκόρ του κινεζικού hot-hatch στο Nurburgring.

Τώρα, στη νέα πράξη του δράματος, η Zeekr ετοιμάζει την ανταπάντησή της με την επόμενη γενιά του 001 FR, για την οποία θέτει στόχο να ξεπεράσει τους 2.000 ίππους.

Η νέα έκδοση θα συνοδεύεται από ανασχεδιασμένο αμάξωμα, μειωμένο βάρος, αναθεώρηση της ρύθμισης της ανάρτησης και πιθανόν βελτιωμένη αεροδυναμική και τετρακίνηση νέας τεχνολογίας.

Όλα αυτά φαίνεται να αφήνουν τη σκόνη τους στους άλλοτε “βασιλείς” των ηλεκτρικών sportscars, Tesla Model S Plaid και Porsche Taycan Turbo S. Η “υπερηχητική” νέα έκδοση του 001 FR (αν επαληθευτούν οι φήμες), το πιο ισχυρό όχημα που έχει παραχθεί ποτέ από κινεζική εταιρεία, θα έχει διπλάσια ισχύ.